GridOto.com - Tren modifikasi Yamaha All New NMAX alias NMAX paling baru lagi booming nih sob.
Punya desain bodi gambot berdarah sporty, enggak heran deh jika Yamaha NMAX baru ini kerap dipilih dan tampil kece dengan berbagai modifikasi ciamik.
Nah diakhir bulan September 2021 ini, GridOto Modif mau pamer nih beberapa Yamaha All New NMAX dengan modifikasi kece yang sempat kami liput sob.
Langsung saja biar enggak penasaran, ini dia kompilasi modifikasi Yamaha All New NMAX periode Agustus - September 2021:
1. Modifikasi Yamaha All New NMAX ABS Peach
Paras manis Yamaha All New NMAX ini ialah milik bro Andi Mappathoba alias Andi yang dijamin siap bikin mata berpaling berkat laburan warna bodi unik yang begitu menyita perhatian.
"Kalau dari gue konsep modif ini gue sebut Manis Manja. Terutama dari warna bodi peach terinsiprasi dari tokoh kartun Patrick, yang gue padu sama karbon kevlar plus berbagai part racing," buka Andi saat kami temui.
Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Berbodi Airbrush Ini Punya Setup Kaki-kaki Mewah
Tentu ingin sensasi riding makin asik, sektor setang Yamaha All New NMAX bro Andi ini ikut diupgrade sob seperti master rem dan gas spontan lansiran KTC.
Turun sedikit, kami melihat proporsi lampu sein berbeda karena sudah diganti dengan lampu sein aftermarket dari JPA.
Begitu juga dengan tampilan belakang, bro Andi memasang stoplamp JPA berkelir biru yang makin kece dipadu ducktail berlapis karbon kevlar.
Beralih bahas sektor kaki-kaki, rupanya cowok pengagas komunitas Satu Frekuensi (SF) ini juga merombak total setup kaki-kaki motornya.
"Kaki-kaki rombak total, sokbreker depan pakai KTC Bottom belakangnya Ohlins. Pengereman juga upgrade pakai Kaliper rem KTC selang dan diskbrake TDR," ucapnya lagi.
Sementara disektor peforma motor, bro Andi mengupgrade jeroan CVT dan mengganti knalpot bawaan dengan knalpot racing ROB1.
Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Gondol Juara, Pamer Bodi Airbrush dan Part Menawan
2. Yamaha All New NMAX Berjubah Bunglon
Salah satu faktor yang bikin Yamaha All New NMAX bunglon milik Adimas Dwi Cahyo menarik ialah aplikasi warna biru lembayung dikombo aksen water printing diberbagai bagian.
"Jadi gini, konsepnya biar lebih menarik untuk warna gue pilih biru bunglon. Jadi kebetulan istri suka warna biru tapi pengen ada ungunya juga, yaudah gue gabung aja kedua warna itu dengan efek bunglon," tutur Adimas panggilan akrabnya si pemilik Yamaha All New NMAX bunglon ini.
Tampilan keren All New NMAX biru lembayung ini makin kontras dengan aksen ala celana jeans yaitu salah satunya bagian behel, cover filter dan bak CVT.
Area setang skutik gambot Yamaha berkelir bunglon ini makin kece, terpasang master rem KTC Radial plus tabung minyak rem Brembo Big, spion dan hangrip Rizoma plus winshield Sectbill.
Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Ini Pamer Kaki-kaki dan Pasang Kaliper Rem R15 V2
Begitu juga dengan kaki-kaki, pelek, pengereman sampai sokbreker bawaan yang dipensiunkan dan diganti dengan berbagai part racing.
"Buat kaki-kaki gue sokbreker depan pakai upside down KTC, terus kaliper rem juga KTC. Pelek gue pakai Racing Boy (RCB) ring 14 biar makin kece," urai Adimas yang berdomisili Kemayoran, Jakarta Pusat ini.
erakhir soal performa motor, bro Adimas memasangkan knalpot racing yang ukurannya lumayan besar mengganti knalpot orisinal.
"Knalpot pakai ProSpeed, biar lebih lincah aja. Lumayan buat aktivitas motor harian dan kalau dihitung-hitung modifkasinya kemungkinan sudah Rp 20 jutaan hehe," klaimnya kepada GridOto Modif.
Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Dimodif Manis, Repaint Bodi Simpel Aksesorinya Serasi
3. Modifikasi Yamaha All New NMAX Hologram
Ade Dwi Pradana alias Ade, ia memodifikasi Yamaha All New NMAX miliknya dengan jubah bodi unik dalam balutan warna baru yang enggak biasa.
"Warna bodi ini ada sejarahnya. Tadinya yang warna ini Aerox gue, eh motor itu hancur kecelakaan pas dipakai teman akhirnya beli Yamaha All New NMAX dan buat kenang-kenangan warnanya gue bikin sama yaitu laser hologram," cerita Ade kepada GridOto Modif.
Belum puas dengan hologram, bro Ade juga membalut berbagai bagian bodi kasar motornya dengan karbon kevlar motif heksagonal.
Baca Juga: Kental Aura Racing, Yamaha NMAX Baru Berkaki-kaki Merah Tampang Garang
Makin kece, tampak fascia depan motor garang dengan custom lampu depan LED Lazy eyes plus windshield model Ocito.
"Selain tampak depan, area setang gue upgrade master remnya pakai Racing Boy (RCB) S1 terus spion pakai MHR model Circuit," seloroh Ade saat kami wawancarai.
Beralih kearea kaki-kai bro Ade tetap mengandalkan pelek orisinal motor, ia hanya merepaint warna gold dan membaluntya dengan ban Maxxis Victra.
Untuk pengereman bro Ade mengandalkan satu merek produk yang sama yaitu Racing Boy (RCB) pada kaliper rem depannya.
Terakhir, bro Ade memasangkan knalpot racing Rob1 guna mendongkrak performa motor dan membuat tampilan makin racy sob. Mantap!
Baca Juga: Ditopang Kaki-kaki Mewah, Yamaha All New NMAX Tampil Bergairah
4. Modifikasi Yamaha All New NMAX Midnight Blue
Danjay ingin penampilan modifikasi Yamaha All New NMAX miliknya tampil beda dengan sentuhan simpel namun istimewa.
"Modif motor ini niatnya biar lebih menarik dan enak gue pandang. Bisa dibilang konsepnya simpel sporty, jadi aura kalem tapi part-partnya racing," buka Danjay pemilik modifikasi Yamaha NMAX ini kepada GridOto Modif.
Jangan mengira NMAX ini berkelir hitam standar, pasalnya sekujur bodi skutik gambot Yamaha ini sudah repaint midnight blue ala Nissan Skyline.
Bodi midnight blue ini makin kece, lihat saja aplikasi karbon kevlar itu pada beberapa bagian bodi seperti cover tutup bensin, jok, sirip body kanan kiri, cup V dan tameng knalpot.
Baca Juga: Modifikasi Simpel Yamaha NMAX Anyar, Warna Bodi Kalem Partnya Istimewa
Makin tampil menarik, bro Danjay juga mengganti berbagai part bawaan pabrik dengan part racing, di area setang terlihat sepasang master rem Racing Boy (RCB) E2 Oval Axial terpasang apik dikombo spion baru berbentuk unik.
Untuk menunjang penampilan dan performa motornya, Danjay memasangkan sokbreker KTC menopang skutik gambot kesayangannya.
Begitu juga dengan bagian belakang, tak lagi menggunakan sokbreker standar terlihat sokbreker Ohlins bertengger kece sob.
"Sok depannya KTC Kytaco gold, nah sok belakang Ohlins YA686 305mm. Tadinya sok belakang itu punya Aerox, tapi gue setting ulang biar pas sama motor dan berat badan gue," sambungnya.
Baca Juga: Upgrade Mesin Spek Sangar, Yamaha NMAX Baru Ini Bertenaga Galak
Untuk master rem, bro Danjay mempercayakan Racing Boy (RCB) E2 Oval Axial yang dikombo dengan selang rem lansiran TDR.
Begitu juga dengan kaliper rem, sepasang kaliper rem bawaan pabrik pun dipensiunkan terganti dengan kaliper rem racing lansiran Nissin Samurai 2Piston.
"Beda kalau kalipernya bukan RCB tapi Nissin Samurai 2 piston. Depan belakang gue pakai sama kalipernya," tunjuk Danjay ke arah kaki-kaki motor.