Gridoto.com - Banyak yang enggak tahu, sebenarnya apa fungsi lubang kecil yang ada di cakram motor?
Lubang yang dimaksud adalah lubang-lubang kecil yang ada di bagian cakram yang bersentuhan langsung dengan kampas rem.
Bukan untuk membuat kampas rem lebih menggigit, ternyata ada alasan lain kenapa cakram motor dilengkapi lubang-lubang kecil.
Chaidir Tarabunan Setiawan yang saat diwawancarai menjabat Marketing Dept. Head PT Yutaka Manufacturing Indonesia pernah kasih penjelasan mengenai hal ini.
Baca Juga: Bukan Rusak, Ini Alasan Cakram Jenis Floating Berisik Saat Dipakai
"Lubang-lubang kecil itu punya fungsi untuk membantu pendinginan cakram setelah proses pengereman," ujarnya.
Karena bergesekan keras dengan kampas rem untuk menghentikan roda, suhu cakram akan cepat meninggi.
Makanya butuh lubang-lubang itu untuk membantu pelepasan panas pada bagian cakram motor yang bersentuhan dengan kampas rem.
Dengan begitu suhu cakram tidak kelewat tinggi dan tetap optimal ketika digunakan.
Baca Juga: Cara Sederhana Bikin Empuk Tuas Rem Cakram Motor yang Mulai Keras
Menurut Chaidir, dalam penggunaan ekstrem seperti balap MotoGP lubang-lubang di cakram justru dihindari.
Sebab adanya lubang pada cakram membuat panas berkumpul di bagian lubang ketika bekerja dalam kondisi ekstrem.
Efek yang bisa muncul, cakram jadi lebih mudah bergelombang akibat panas berlebih di bagian sisi lubang kecil itu.
"Di cakram MotoGP itu lubangnya tetap ada, namun tidak dibuat tembus. Hanya seperti got saja," tutup Chaidir yang head office-nya di Jepang membuat cakram basah untuk tim Repsol Honda MotoGP.