GridOto.com - Tips beli motor bekas kali membahas soal penyebab knalpot motor 2-tak yang kelewat banyak keluarkan asap.
Berbeda dengan motor bermesin 4-tak, motor bermesin 2-tak memang mengeluarkan asap sisa pembakaran yang mudah dilihat dengan mata.
Asap yang dikeluarkan oleh knalpot motor 2-tak merupakan oli samping yang ikut terbakar.
Namun kalau knalpot motor 2-tak mengeluarkan banyak asap dan tercium bau sangit juga enggak bagus.
Baca Juga: Mahal Belum Tentu Cocok, Begini Tips Memilih Oli Samping Motor 2-Tak
Hal itu menandakan ada komponen mesin motor 2-tak yang bermasalah.
"Biasanya kalau knalpot motor 2-tak tercium bau oli mesin terbakar dan asapnya agak banyak itu menandakan sil kruk as sudah getas," buka Ryan Baguntoro selaku pemilik Gendenk Speed Motor (GSM) kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (08/21).
Mekanik yang akrab disapa Cepot ini menjelaskan kalau sil kruk as berfungsi sebagai penyekat oli mesin yang ada di bak oli supaya enggak masuk ke kruk as.
"Kalau sil kruk as getas, oli mesin ikut rembes dan masuk ke dalam kruk as," jelas Ryan.
Baca Juga: Tips Melepas Bosh Pulley Macet, Sembarangan Bisa Merusak Kruk As
"Oli mesin yang rembes itu ikut terbakar dengan oli samping dan bahan bakar, makanya knalpot jadi agak banyak asapnya dan tercium bau sangit," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Kalimanggis, Jatisampurna, Bekasi, Jawa Barat.
Jika sudah begitu, Ryan menyarankan untuk segera ganti sil kruk as baru.
Ciri di atas bisa kalian gunakan juga saat beli motor 2-tak dalam kondisi bekas.
Jika knalpot terlalu banyak mengeluarkan asap dan bau sangit lebih baik dihindari.
Namun, motor bermesin 2-tak yang terlalu banyak mengeluarkan asap juga bisa dari setelan oli samping yang terlalu boros.
Itu tadi beberapa penyebab yang bikin knalpot motor mesin 2-tak mengeluarkan terlalu banyak asap.