GridOto.com - Seperti kita tahu, Yamaha XT600 merupakan penerus XT500 yang melegenda berkat kemenangan di ajang Rally Paris-Dakar.
Sebagai penerus model yang tersohor, Yamaha XT600 kini menjadi motor donor custom yang sempurna dari setiap aspek.
Salah satu contoh ialah Yamaha XT600 scrambler sangar garapan Remco Witkamp asal Belanda.
Untuk ubahan, Remco memulai dengan mendesain dan mencari ide di internet untuk mencari scrambler yang sempurna dan orisinal.
Baca Juga: Yamaha XT600e Bergaya Scrambler, Tampilannya Dibuat Ramping Tapi Garang
Setelah didapatkan, setiap bagian motor keluaran tahun 1991 ini dipreteli dan dibuatkan subframe baru yang minimalis.
Uniknya, untuk subframe tersebut ia menggunakan pipa PVC sebagai propotipe sebelum membuat versi aslinya dengan pipa besi.
Kemudian dipasangi juga dengan sepatbor belakang custom, bracket pelat nomor, stoplamp LED, serta jok custom minimalis.
Lalu maju ke depan, ada tangki Suzuki GT250 1972 untuk menggantikan tangki bawaan XT600 yang khas enduro.
Baca Juga: Yamaha XT600E Dirombak Jadi Scrambler, Tampangnya Gagah dan Rupawan
Sementara untuk kokpit dibuat simpel dengan speedometer minimalis, saklar-saklar lawas, dan headlamp bulat bermika kuning.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, ada beberapa ubahan ringan saja seperti kedua rodanya yang kini memakai pelek 17 inci depan-belakang.
Pelek tersebut kemudian dibalut dengan ban berprofil besar demi menguatkan kesan kekar.
Sedangkan untuk suspensinya tampak masih mengandalkan bawaan aslinya dengan beberapa perbaikan saja.
Baca Juga: Yamaha XT600 Street Tracker, Makin Sangar Pakai Kaki-kaki Motor Muda
Pindah ke sektor mesin, ada sedikit ubahan berupa penggantian sistem kelistrikan dan pipa knalpot belakang serta mufflernya.
Terakhir sebagai finishing, bagian rangka diberi powder coating hitam dan untuk bodinya berwarna putih dengan aksen hitam ala bendera finish.
Alhasil dengan ubahan-ubahan itu, Yamaha XT600 ini menjelma menjadi scrambler yang sangar dan kekar.