GridOto.com – Harga lebih mahal belum tentu cocok digunakan, begini tips memilih oli samping yang tepat buat motor 2-tak menurut bengkel spesialis.
Banyaknya merek dan tipe oli samping di pasaran mungkin bisa membingungkan, terutama buat yang baru saja main motor 2-tak.
Karena enggak paham, enggak sedikit bikers yang menyakini oli samping merek ternama dengan harga mahal pasti lebih bagus dari yang harganya murah.
“Pada dasarnya oli samping semua sama, hanya beda dari bahan dasar serta additif yang digunakan oleh pabrikan oli,” buka Barutoyo Tri Hastono, owner bengkel Pitstop TPZ, spesialis 2-tak, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga: Bikers Harus Tahu, Ini Bedanya Oli Mesin dan Oli Samping Motor 2-Tak
Contohnya ada oli samping dengan additif low smoke yang membuat asap knalpot lebih tipis dan parfum supaya asap menghasilkan wangi tertentu.
Sedangkan bicara harga, faktor produksi oli yang masih impor serta kapasitas oli yang ditawarkan tentu membuat harganya lebih mahal.
“Memilih oli samping paling penting lihat dari spesifikasinya. Mudahnya bisa lihat dari kode JASO yang tercantum di kemasan,” lengkapnya.
Oli samping di pasaran sendiri tersedia pilihan JASO FB atau mineral, JASO FC yang berarti semi sintetik dan FD atau full sintetik.
Baca Juga: Tips Simpel Ini Bikin Mesin Motor 2-tak Lebih Awet Saat Dipakai Harian
“Untuk motor keperluan harian, oli samping spek JASO FC juga sudah cukup supaya enggak cepat terjadi penumpukan kerak,” yakin Si Mas, sapaan akrabnya.
Jika ingin yang lebih bagus bisa coba oli samping dengan sertifikat JASO FD.
Jadi, lebih baik beli oli samping dengan melihat sertifikasi yang dimiliki, jangan dari harganya saja.
Kalau masih bingung kalian bisa konsultasi ke bengkel spesialis atau ikuti anjuran pabrikan sesuai tipe motor yang dipakai.