GridOto.com – Bikers harus tahu, ini bedanya antara oli mesin dan oli samping yang juga digunakan pada motor 2-tak.
Secara fungsi, oli samping berfungsi melumasi ruang bakar, kruk as dan piston.
Sedangkan oli mesin punya fungsi yang berbeda yakni hanya melumasi bagian transmisi saja.
Oleh karena itu, secara spesifikasi pun terdapat perbedaan meskipun kemasan dan bahan dasar yang digunakan identik.
Baca Juga: Pasang Part Motor Suzuki Ini Bikin Akselerasi Yamaha F1ZR Semakin Cepat
“Secara kandungan keduanya terdiri dari bahan dasar oli dan additif, tapi kandungan serta kekentalannya berbeda antara oli samping dan oli mesin,” terang Chandra, pemilik toko Oli Sentra Otomotif yang ada di Tanjung Duren, Jakarta Barat.
Namun, karena perbedaan komposisi tersebut fungsinya enggak bisa saling menggantikan, karena dirancang untuk keperluan berbeda.
Nah perbedaan mencolok oli samping dengan oli mesin adalah, tidak tercantum angka SAE atau kekentalan di oli samping.
“Angka SAE atau batas kekentalan oli pada suhu tertentu tidak diperlukan sebab oli samping ikut terbakar bersama bensin di ruang bakar mesin 2-tak,” jelasnya.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas Jenis 2-tak, Begini Cara Menakar Oli Sampingnya
Meskipun demikian, oli samping juga punya standarisasi layaknya oli mesin seperti API, ISO dan JASO namun kodenya berbeda.
Contohnya oli samping punya standarisasi JASO FB untuk bahan dasar oli mineral, FC untuk semi sintetik dan FD untuk full sintetik.
Jelas berbeda tuh dengan oli mesin kopling basah yang punya standarisasi JASO MA2 dan oli mesin matic dengan JASO MB.
Nah itu tadi sedikit penjabaran perbedaan oli mesin dan oli samping untuk motor.