Ini Ciri V-belt Motor Matic Yang Harus Diganti, Awas Putus di Jalan

Isal - Senin, 13 September 2021 | 12:40 WIB

Awas putus di jalan, ini ciri-ciri v-belt harus diganti (Isal - )

GridOto.com - Berikut ciri-ciri v-belt motor matic harus diganti, jangan dibiarkan karena bisa putus di jalan.

V-belt yang harus diganti bisa dikenali melalui ciri-ciri fisik dan dirasakan saat berkendara.

Berikut ciri-ciri atau tanda v-belt motor matic harus diganti.

1. Ciri Fisik V-belt Mulai Aus

V-belt motor matic harus diganti bisa dilihat dari ciri-ciri yang muncul pada fisiknya.

Baca Juga: Pulley CVT Motor Matic Tergerus, Bisa Diakali atau Harus Ganti?

Untuk mengecek fisik v-belt, memang agak repot karena harus bongkar CVT dan keluarkan v-belt dari pulley.

"Kalau sudah copot baru, balik permukaan v-belt yang bergerigi jadi bagian luar. Kemudian sedikit ditarik," buka Zenal selaku Kepala Mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.com

Isal/GridOto.com
Ilustrasi v-belt motor matic

"V-belt yang harus diganti biasanya saat ditarik kelihatan pecah atau retak. Bahkan kalau sudah parah ada yang terlihat benangnya," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu.

Jika v-belt motor kalian sudah menujukan tanda itu, sebaiknya segera diganti karen rawan putus ketika digunakan.

Baca Juga: Cara Praktis Bikin Tarikan Awal Motor Matic Suzuki Lebih Responsif

2. Ciri V-belt Aus Saat Berkendara

Selain dari kondisi fisik, v-belt yang minta diganti bisa juga dirasakan saat berkendara.

Biasanya v-belt enggak hanya pecah, v-belt yang aus juga bisa mulur atau menjadi lebih panjang dari kondisi normal.

"Saat v-belt sudah mulur, tarikan motor matic akan terasa lebih berat dari biasanya," sahut Muhammad Faiz, Punggawa D'Kutic.

Baca Juga: Apa Sih Bedanya V-Belt OEM dan Aftermarket Buat Motor Matic?

Istimewa
Kondisi v-belt yang rusak seperti serbuk

Selain performa mesin yang terasa lebih berat dibanding biasanya, v-belt yang mulur juga membuat munculnya suara tidak normal di CVT.

"Biasanya ikut muncul suara pletak-pletak akibat v-belt yang mulur terbentur dengan blok CVT ketika bekerja," tutup Faiz saat ditemui di bengkelnya yang ada di Beji, Depok, Jawa Barat.

Nah, itu ciri-ciri atau gejala v-belt motor matic harus diganti.

Selain dari fisik yang mengharuskan bongkar area CVT, v-belt yang harus diganti bisa dirasakan saat berkendara.