GridOto.com - Tren mendadak custom rupanya melecut hasrat Harsono Suwarto untuk merombak Bajaj Pulsar 180 miliknya berubah total ala scrambler kekar.
Bukan tanpa sebab, Harsono rupanya ingin menghadiahi putranya sebuah motor custom unik sebagai sarana transportasi sekolah.
"Basisnya Pulsar 180. Awalnya saya memang suka motor dual purpose, tapi tahu sendiri kalau pabrikan harganya mahal. Akhirnya saya custom aja scrambler gini, nah motor ini saya hadiahkan untuk anak saya sekolah," buka Harsono.
Baca Juga: Menolak Tua, Scrambler Gahar Ini Basisnya Dari Honda Tiger Lawas
Untuk urusan custom motor impiannya, Harsono mempercayakan penggarapan motor ini ke bengkel Tauco Custom Motorcycle di bawah komando Topo Goedel Atmodjo.
Pulsar 180 NS yang aslinya motor naked berubah konsep ala Scrambler, dengan seluruh bodi orisinal motor dilepas diganti bodi full custom.
"Mas Harsono minta Pulsarnya jadi kekar ala Scrambler. Tentu bodi orinya kita 'Buang' semua, ganti bodi full custom dan potong subframe," jelas Topo yang mendesain Scrambler kekar ini.
Bikin sering dikira moge, Harsono pun meminta bentuk dan ukuran tangki besar plus warna dan custom livery ala Triumph.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Scorpio 'Jadi-jadian' Menjelma Jadi BMW R27
Sektor lainnya enggak kalah kece, terutama setang yang sudah dijejali sederet part aftermarket.
"Setangnya pakai Camar, master rem fullset Brembo RCS15. Speedometer pakai punya Honda Monkey, dan voltmeter Rizoma," tunjuk Harsono.
Tampilan fascia motor ini juga makin kece dengan pemasangan headlamp Daymaker 5,75 inci mengganti batok lampu bawaan motor.
Bukan hanya mengcustom sektor 'buntut' motornya, Harsono pun mengcustom jok.
Lekuk jok yang diubah khusus di area jok penumpang yang lekuknya menyesuaikan konsep klasik ala Scrambler yang terlihat serasi dengan sepatbor belakang custom.
Baca Juga: Makin Sangar, Scrambler Yamaha Scorpio Ikut Dongkrak Kapasitas Mesin
Punya tampilan kekar, rupanya dapur pacu alias mesin pun ikut tersentuh upgrade sob yaitu bore up yang bikin kapasitas mesin meningkat.
"Aslinya 180cc, saya bore up 200cc. Enggak gede banget, cuma ngimbangi kaki-kaki lebih gambot aja biar enggak lemot," ujar cowok domisli Grogol,Limo Depok Jawa Barat ini.
Puas bahas bodi dan mesin, usut punya usut bro Harsono juga membuat kaki-kaki motornya makin gambot dan garang sob pastinya khas ala motor dual purpose.
"Kaki-kaki ganti semua, pelek, sokbreker depan belakang. Tentu pakai ban dual purpose. Ya segini lumayanlah buat anak saya Aditya Prananta berangkat kesekolah nanti," tutup Harsono saat kami temui di Tauco Custom Motorcycle.
Pastinya sobat penasaran nih spesifikasi detail ubahan kaki-kakinya, tunggu pada artikel selanjutnya ya.