GridOto.com - Pemilik motor matic harus paham beberapa hal yang sebabkan CVT motor matic keluarkan bunyi berdecit saat digunakan.
Suara berdecit di CVT motor matic ini biasanya terdengar ketika motor mau jalan.
Ternyata suara berdecit yang terdengar di sekitar area CVT memandakan adanya masalah pada bagian pulley belakang.
"Suara berdecit yang menyerupai suara tikus ini disebabkan oleh kampas ganda yang slip," buka Jimmy Anwar selaku pemilik Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio kepada GridOto.
Baca Juga: Enggak Bikin Kantong Jebol Biaya Servis CVT Yamaha NMAX di Bengkel Umum Cuma Segini
"Saat kampas ganda yang seharusnya langsung gigit dan memutar mangkok kampas ganda slip, kondisi slip itu menghasilkan suara berdecit," tambahnya saat ditemui Selasa lalu (07/09/2021).
Menurut Jimmy, kampas ganda yang slip disebabkan adanya grease yang menempel pada mangkok kampas ganda, lantas darimana asalnya ?
"Grease atau gemuk yang ada di mangkok kampas ganda itu berasal dari sliding sheave yang ada di pulley belakang, " jelas Jimmy.
Ternyata grease atau gemuk mengotori mangkok kampas ganda adalah sil sliding sheave yang sudah mulai mengeras dan getas seiring pemakaian.
Baca Juga: Ternyata Ganti Bobot Roller Harus Disesuiakan Dengan Bobot Pengendara
"Umumnya sil sliding sheave yang berumur itu akan getas dan robek sehingga grease atau gemuk tersebar kemana-mana, termasuk ke mangkok kampas ganda," tutupnya saat ditemui di Perumahan Bukit Sawangan Indah Blok D23 No.9, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Selain akibat grease sliding sheave yang menempel, gejala slip juga bisa terjadi akibat adanya air yang masuk ke dalam CVT.
Umumnya air bisa masuk ke CVT jika motor menerobos genangan air yang lumayan tinggi.
Bedanya, slip di CVT motor matic yang disebabkan air akan mudah hilang ketika air keluar atau mengering.
Nah, itu tadi penyebab suara berdecit yang terdengar di sekitar area CVT.