GridOto.com - Mau pakai komstir model laher bambu di motor matic, kenali plus minusnya.
Komstir model laher bambu sudah dijual cukup lama untuk motor-motor matic.
Seandainya kalian berminat untuk ganti komstir ke model laher bambu, ini hal yang wajib diperhatikan untung dan ruginya sebelum pemasangan.
"Kalau dari plusnya komstir model laher bambu ini biasa dijual lebih murah dari komstir orisinil," buka Dimas Prasetyo dari JBB Pokabar di Jl. Dr Setia Budi, Pondok Kacang, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Ternyata Baca Kode Busi Motor NGK Enggak Sulit, Begini Caranya
"Harga lebih murah plus awetnya sama-sama saja selama bawa motornya tidak ekstrim dan tidak sering hantam lubang," lanjutnya lagi.
Selain itu pemasangan komstir model laher bambu ini cenderung lebih mudah karena tidak harus menyusun bola atau pelor yang biasa dipakai di komstir standarnya.
"Nah kalau minusnya sebetulnya komstir model laher bambu ini cenderung bikin setang jadi terasa kaku," tambah Dimas.
"Karena komstir ini kan dia memang peruntukannya untuk motor trail, seperti KLX yang memang sudah pakai komstir model ini dari bawaan pabrikannya," terangnya.
Baca Juga: Motor Matic Mendadak Berat Saat Didorong, Penyebabnya Masalah Sepele Ini
"Untuk yang kurang suka model seperti ini biasanya dia sering minta tukar lagi ke komstir ori, karena setang jadi terasa kaku tentu riding jadi kurang nyaman kan," tegasnya.
"Selain itu komstir model laher bambu ini kalau memasangnya kurang pas juga suka rembes air nanti ke area rumah komstirnya, efeknya jadi karatan deh," tutupnya.
Nah, jadi sebelum pasang wajib tahu plus minus komstir model laher bambu ya!