GridOto.com – Buat kalian yang ingin motornya dipakai buat harian atau simpanan, begini panduan servis Suzuki Satria 120 2-tak dari bengkel resmi.
Motor bebek super ini sempat berjaya dari pertama kali muncul di pasaran tahun 1997 sampai tahun 2005.
Buat dipakai harian atau sekadar perawatan rutin agar kondisi motor terjaga, tetap disarankan untuk lakukan servis berkala.
“Untuk jadwal servis berkala bisa setiap 2.000 km atau per 2 bulan, tujuannya supaya fungsi komponen di motor tetap terjaga dan terpantau kondisinya,” buka Indrawan, kepala mekanik Suzuki SMG Sunter, Jakarta Utara.
Baca Juga: Piston Motor 2-tak Cuma Pakai Dua Ring Piston, Ini Fungsinya
Nah buat motor yang jarang dipakai, setidaknya lakukan servis setiap 4 bulan sekaligus untuk ganti oli mesin.
Mesin 2-tak milik Satria 120 memerlukan oli mesin sebanyak 1,050 liter, rekomendasi pakai oli SGO 20W-50 kemasan 1,1 liter.
“Saat servis rutin biasanya kami cek fungsi pompa oli samping, pembersihan karburator serta kerak sisa pembakaran oli samping,” jelasnya.
Pada motor 2-tak, komponen yang berkaitan dengan oli samping penting dicek karena fungsinya vital, yaitu menjaga pelumasan piston, blok silinder serta kruk as.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas Jenis 2-tak, Begini Cara Menakar Oli Sampingnya
Pengecekan part fast moving lain juga dilakukan seperti kampas rem, filter udara, kekencangan rantai dan lainnya untuk memastikan semuanya aman digunakan.
Meski sudah lama tidak menjual Suzuki Satria 2-tak, nyatanya bengkel resmi Suzuki masih terima servis motor ini.
Jasa servis di bengkel resmi untuk Satria 2-tak dikenakan biaya Rp 50 ribu diluar harga oli dan ganti suku cadang bila diperlukan.
Kalau kalian perlu membersihkan knalpot dari kerak pembakaran mesin, cukup bayar biaya tambahan Rp 35 ribu.
Tuh, buat kalian pemilik Satria 120 bermesin 2-tak ternyata masih bisa servis di bengkel resmi.