GridOto.com - Berbodi glowing dalam balutan aksen krom, rupanya Yamaha NMAX milik Edi Kurniawan ini juga punya setup kaki-kaki mentereng.
Cowok yang akrab disapa Edi enggan setengah-setengah mendandani motornya, terbukti dari kaki-kaki Yamaha NMAX ini yang mencangkok berbagai part keren.
"Konsep lebih ke racing look. Kalau bodi sudah spesial warnanya, nah setup kaki-kakinya gue gantengin mulai dari pelek, rem sampai sokbreker," urai Edi.
Bagian pertama yang paling menarik perhatian kami yaitu setup kaki-kaki depan yang ganti sok standar model teleskopik jadi upside down (USD) yang padat.
Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha NMAX Lama Jadi Berotot, Pelek dan Remnya Oke Punya
Bukan hanya itu, pengereman depan Yamaha NMAX old ini pun diupgrade dengan kaliper, disc brake racing baru.
"Sokbreker USD merek RPD. Pengereman depan full upgrade, kalipernya KTC 4piston disc brake TDR Floating selang rem TDR," lanjutnya kepada GridOto Modif.
Masih soal pengereman, bro Edi pun memaksimalkan pengereman belakang motornya dengan sebuah kaliper rem Nissin Samurai 2piston berkelir biru.
Baca Juga: Bertabur Karbon Kevlar, Yamaha NMAX Lama Sangar Bersolek Racing
Pengereman belakang ini pun dimaksimalkan, bro Edi mengganti discbrake dan selang rem bawaan dengan part Ride It dan TDR.
Baca Juga: Yamaha All New NMAX Berjubah Biru Laguna Seca Mantap Upgrade Kaki-kaki
Untuk mengoptimalkan fungsi pengereman depan dan belakang motornya, bro Edi juga mengcangkok sepasang master rem baru berlabel Racing Boy (RCB) S1.
Belum selesai nih sob, handling motor juga jadi salah satu fokus ubahan yang didukung dengan sokbreker racing baru pada bagian belakang.
"Sokbreker belakangnya ganti juga, gue pakai RCB SB2. Biar handling makin asik buat riding atau cornering tipis-tipis hehe," seloroh Edi saat kami wawancarai.
Terakhir, setup kaki-kaki dibuat makin menor dengan merepaint pelek bawaan motor berkelir red candy yang perhatian.
So.. dengan beberapa ubahan tersebut, Yamaha NMAX lama ini enggak kalah keren kan dibanding versi barunya!