GridOto.com - Cagiva Gran Canyon 900 merupakan motor bergaya dual-purpose yang disupport mesin v-twin dari Ducati 900SS.
Dengan spek mesin impresif, tentu bikin Cagiva Gran Canyon 900 jadi begitu ideal untuk dijadikan bahan custom.
Salah satu contoh ialah Cagiva Gran Canyon 900 bergaya scrambler garapan Stefano Venier dari Venier Customs, Amerika Serikat.
Untuk ubahan diawali dengan melucuti bodi-bodi besar dari motor keluaran tahun 1999 ini.
Baca Juga: Ducati Cagiva Alazzurra Bangkit Jadi Cafe Racer dan Berbodi Monokok
Kemudian dilanjutkan dengan membuatkan subframe baru yang lebih pendek dan ramping demi kesan yang simpel.
Lalu subframe tersebut dipasangi jok kustom minimalis, sepatbor belakang mungil dan side cover simpel bermaterial aluminium.
Di bagian depan ada tangki kustom aluminium juga yang berukuran cukup besar dan bergaya klasik menyesuaikan keseluruhan motor.
Geser ke bagian kokpit, Stefano menggunakan setang aluminium yang dipasangi speedometer digital Motogadget.
Baca Juga: Ducati 1098 Cafe Racer, Datang Berkarat Kini Tampil Berkilap
Melengkapi bodi-bodinya, ada headlamp dan lampu sein Motogadget dengan batok custom serta stoplamp dan lampu sein belakang mungil.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, digunakan garpu depannya Marzocchi 45 mm dan suspensi belakang Sachs.
Kemudian untuk kedua roda masih sama seperti asli namun dimaksimalkan pengeremannya dengan part Nissin dan cakram aftermarket.
Beres dengan kaki-kaki, sektor mesin jadi pekerjaan berikutnya dengan dilakukan rebuilt total untuk mengembalikan performanya.
Baca Juga: dB25: Ducati Monster 1200 Retro Racer, Bodi Full Karbon, Spesifikasi Maksimal
Lalu ditambahkan beberapa cover mesin karbon serta exhaust system custom dari Mass Moto dengan muffler menyembul di bawah sepatbor belakangnya.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir Fiat Abarth Grey dengan aksen emas serta pannier aluminium Kappa K'Force removable.
Hasilnya, Cagiva Gran Canyon 900 ini sekarang menjelma menjadi scrambler sangar dan diberi nama "VX Traveler".