GridOto.com - Seperti sudah disinggung, modifikasi Vespa Sprint 150 garapan Dams Garage juga bedah area kaki-kaki.
"Kebetulan hobi dan jadi rezeki. Vespa ini punya adek gue dan gue garap sekalian, kaki-kakinya upgrade ganti pelek, sokbreker sampai custom pengereman," tutur Adam.
Adam memilih mengganti pelek orisinal dengan dengan pelek baru Borske M Drag yang memiliki 10 palang ini.
Baca Juga: Vespa Sprint 150 Performa Sangar, Bengkak Jadi 210cc, Begini Speknya
"Pelek gue pasang Borske M Drag ring 12. Gue balut pakai ban Maxxis R1, ukurannya upsize 1 tingkat lebih besar ketimbang standar," tunjuk Adam ke arah ban motornya.
Aura mewah pada kaki-kaki Vespa Sprint 150 ini makin lengkap didukung sokbreker depan dan belakang Ohlins.
Untuk kaki-kaki bagian depan, Adam memasangkan sokbreker Ohlis P701 dikombo dengan pengereman hedon dari Brembo.
Baca Juga: Kaki Vespa Sprint 150 Hedon Ini Ditopang Pelek Marus Plus Sok Ohlins