GridOto.com - Terkenal dengan jambakan tenaganya, kali ini sebuah Yamaha RX-King berubah wujud dimodif bergaya motor trail.
Jika kemarin GridOto Modif bahas restorasi modifikasi, kali ini Yamaha RX-King dimodifikasi dan sukses merubah total wujud orisinalnya.
Yups bagaimana tidak, bro Miadi Setiawan sang empunya motor nekat merubah Yamaha RX-King lawasnya menjadi motor trail.
"Basis Yamaha RX-King tahun 1996. Inspirasi saya KTM 85, makanya bodi, rangka sampai kaki-kaki saya rombak total," seloroh Setiawan panggilan akrabnya.
Baca Juga: Yamaha RX-King Glowing Kena Restomod, Jeroan Mesinnya Dibikin Ngebut
Dari segi tampilan, kami tak lagi melihat bodi orisinal Yamaha RX-King yang digantikan dengan bodi milik KTM 85.
Bukan hanya bodinya saja, Setiawan juga custom rangka orisinal motor sang raja jalanan ini untuk mendukung bentuk baru ala motor trailnya.
"Rangka custom, mulai dari segita terus kebelakang pakai pipa seamless. Bikin dudukan bodi dan kaki-kaki baru, oh ya rangka baru ini lebih tinggi ketimbang standar ya," sambung Setiawan.
Agar makin menarik, bodi baru RX-King ini dibalut warna perpaduan biru dan putih plus custom livery khas Yamaha.
Baca Juga: Telan Rp 40 Juta, Restomod Yamaha RX-King Menawan Dengan Part Istimewa
Melirik bagian lain, area setang enggak ketinggalan diupgrade dengan mencangkok setang dan handgrip baru lansiran Protaper.
Enggak ketinggalan, seperangkat gas spontan copotan Yamaha YZ terpasang apik pada motor 2-tak Yamaha ini.
Agar tetap aman diajak riding siang bahkan malam, bro Setiawan memasangkan lampu depan custom LED.
Tentunya yang namanya dimodif berkonsep motor trail, kaki-kaki jadi salah satu fokus ubahan.
Baca Juga: Tua-tua Keladi, Yamaha RX-Spesial Kena Restomod Tampil Gaya Anak Muda
Semula memilik pelek jari-jari krom berukuran ring 18, kini setup kaki-kaki Yamaha RX-King ini dirombak total siap libas trek terjal.
"Kaki-kaki rombak total, mulai dari sokbreker depan belakang comot punya KLX 150. Terus swing arm dan pelek ganti sama ban pakai IRC Motocross," seloroh Setiawan kami temui di Fly Motor Jakarta.
Bukan hanya itu, untuk mendukung performa motornya saat libas trek ekstrem bro Setiawan juga mengupgrade jeroan mesin motornya.
"Mesin upgrade lumayan speknya, biar lebih gesit dan enggak lemot kalau ada trek ekstrem. Nah salah satu yang uniknya ini knalpot pakai custom model udang," terusnya menutup wawancara dengan GridOto Modif.
Baca Juga: Baca Juga: Pensiun Main RX-King, Yamaha NMAX Lama Kena Modifikasi Simpel
Buat yang penasaran pada ubahan jeroan mesin dan kaki-kaki, tunggu di artikel selanjutnya ya!