Kawasaki Ninja 150R Jadi Supermoto, Comot Rangka KTM, Partnya Premium

Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - Rabu, 25 Agustus 2021 | 19:07 WIB

Modifikasi Kawasaki Ninja 150R yang disulap menjadi supermoto dengan taburan part mewah (Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Supermoto memang menarik dengan desain bodi ala motor trail atau dirt bike tapi habitatnya ada di jalan aspal.

Salah satu yang menarik adalah supermoto milik Joni Gunawan yang berbasis Kawasaki Ninja 150R lansiran 2011 ini.

"Enggak mau langsung beli KTM atau Husqvarna Supermoto, karena maintenance enggak murah dan part susah. Trus hunting deh, ternyata keren juga kalau Ninja 150R dibikin supermoto," cerita Joni.

Fariz/otomotifnet.com
Satu set lampu utama LED Acerbis siap menerangi perjalanan Joni, cahayanya terang banget!

Dalam proses pembangunannya ada beberapa masalah meski sempat dibuatkan rangka baru.

Baca Juga: Kawasaki Ninja RR Bergaya Old School, Kaki-kaki dan Knalpotnya Unik

"Jadi ada beberapa titik yang salah, seperti posisi mesin. Akhirnya beli frame KTM SX-F 450 2019,"sebutnya.

Untuk proyek ini, APP28 yang bermarkas di Cepu, Blora, Jateng dipercaya untuk melakukan proses pembangunan.

Fariz/otomotifnet.com
Baik monosok dan USD diupgrade kembali oleh ADD Suspension untuk menunjang kenyamanan dan kestabilan

Mulai dari sektor kaki-kaki yang memakai pelek TK Bright dengan hub/tromol JFG dari jari-jari ROZ yang kemudian dibalut ban Bridgestone Battlax Racing Street RS10.

Kemudian untuk suspensi mengandalkan uspide down dan monoshock WP serta satu set segitiga Scar Racing yang tentu tak perlu diragukan soal kualitasnya.

Baca Juga: Old School Dragster Dari Depok, Basisnya Sebuah Kawasaki Ninja RR

"USD dan monosok diupgrade ulang di ADD Suspension nyesuain postur badan saya, hasilnya puas banget sih motor stabil dan nyaman," ungkap Joni.

Fariz/otomotifnet.com
Mesin Ninja 150R sudah dikorek dengan perut knalpot model YZ125, konon sudah tembus 170 km/jam, wuussss…

"Rem cukup pake master rem Brembo RCS17 Corsa Corta sama cakram JFG, tadinya mau pakai kaliper Brembo monoblok tapi ternyata mentok jari-jari," sambungnya.

Beres dengan kaki-kaki pekerjaan dilanjutkan dengan menguatkan sektor mesinnya yang dikerjakan oleh workshop Kie’85.

Mesin 2-tak tersebut lansung diberikan blok piston PDK Gold BW, karburator Mikuni TMX 38, membran VForce 4, serta piston dan kopling Wiseco.

Fariz/otomotifnet.com
Silencer gak kalah mewah, pakai FMF berbahan titanium!

Baca Juga: Rombak Kaki Kawasaki Ninja RR, Peleknya Putih, Rem Baru Jadi Andalan

"Pengapian YZ125 Japan dan CDI Rextor GTX YZ125. Perut knalpot stainless custom model YZ125 trus silencer FMF Titanium, makanya bisa pakai cover header P3 Carbon," jelas pria yang memiliki usaha di bidang pipa PVC ini.

"Yang seting Nemas Etek Racing Team. Udah tembus 170 km/jam di spidometer nih," tambahnya.

Lalu untuk pelengkap tampilan beberapa part premium disematkan seperti steering damper Scotts Performance, sarung jok KTM Selle Dalla Valle 2020 dan masih banyak lagi

Fariz/otomotifnet.com
Steering damper Scotts Performance menempel pada segitiga Scar Racing yang dikunci baut titanium, mevvah…

"Sebagian besar baut juga diganti titanium, lebih kuat dan ringan. Bisa beda 5 kg dari baut doang. Kalau konsep warna emang oranye KTM banget, tapi gak terlalu ramai. Yang oranye cuma di bagian CNC aja," tutup Joni yang menyematkan nama anaknya Joella pada decal.

Data Modifikasi:

Mesin: Ninja 150R 2011

Basic inspire: KTM SX 2020-now supermoto

Frame: KTM SX-F 450 2019

Radiator: KTM SX-F 450 2019

Sokbreker depan: WP AER 48 EXC 250 2019

Monosok: WP SX 2020 factory connection

Swing arm: Husqvarna TC 250 2017

Cover Body set: KTM EXC 2020-now

Tail lamp: KTM EXC 2020-now

Sarung jok: KTM Selle Dalla Valle 2020

Steering damper: Scotts Performance

Segitiga: Scar Racing

Kaliper: Brembo KTM SX

Master rem belakang: Brembo KTM SX

Master rem depan: Brembo RCS17 Corsa Costa

Tabung rem + breket: Brembo

Handel kopling + button: Accossato

Gas spontan: Accossato

Slang rem: HEL

Slang tabung rem: Ariete

Handgrip: Emig

Temperatur indikator: KOSO

Extra fan: KTM Panasonic

Pentil tubeless: WR3

Engine guard: TMD

Standar samping: Trail Tech

Spido + ART: Endurance 2 Trail Tech

Frame guard: Acerbis

Tensioner rantai: Acerbis

Sepatbor depan: Acerbis KTM SX 85

Lampu depan: Acerbis VSL

Handguard + Cover: ZETA XC

Cover gir depan: ZETA

Footpeg: ZETA

Pedal rem: ZETA

Operan gigi: Protaper

Sein depan: DRC

Sein belakang: Rizoma vision running

Tromol + cakram: JFG

Seal saver USD: SKF

Pelek: TK Bright 3.00x17 & 4.25x17

Ban depan: Bridgestone Battlax Racing Street RS10F 120/70-17

Ban belakang: Bridgestone Battlax Racing Street RS10R 140/70-17

Cover cakram: ROZ

Cover radiator: ROZ

Cover tensioner rantai: ROZ

Handle grab: ROZ

Filter bensin: ROZ

Bleeder USD: ROZ

Kabel kopling: ROZ CRF 230

Gir Belakang: ROZ 44-520

Gir Depan: SSS 15-520

Rantai: Renthal R3 520-120L

Setang: Renthal fatbar 672

Filter udara: TwinAir KTM 250 2020

Klik USD: Tusk

Mur roda belakang: Tusk

Strap ring: Canyon Dancer

Blok & Head: PDK BW

Karburator: Mikuni TMX 38

Membran: Vforce 4

Silencer: FMF titanium SX 150 2020

Cover Header: P3 carbon

Header: Yamaha YZ125 stainless chrome custom

Kruk-as: Kawasaki Ninja ZX150 recentre QTT

Piston & Kopling: Wiseco

Bearing: Faito S720

Pengapian: Yamaha YZ125 Japan

CDI: Rextor GTX AC YZ125

Aki: TDR Lithium Iron Prosphate

Baut: Titanium Thailand

Decal: Substance Designone Racing