GridOto.com - Ery Subagyo saat ini menjadi spesialis remap ECU standar motor yang semakin diminati di kalangan bikers.
Remap ECU standar untuk motor memang tengah booming dalam dua tahun terakhir.
Remap ECU sendiri merupakan proses untuk mengubah parameter standar dari ECU bawaan motor supaya performa motor bisa lebih maksimal.
"Simpelnya kita ubah itu seperti limiter lebih tinggi, lalu timing pengapian, semprotan bahan bakar dan semacamnya supaya ada kenaikan tenaga," buka Ery owner DMS Tuning spesialis remap ECU.
Baca Juga: Bukan Cuma Piston dan Sil Klep Aus, Ini Penyebab Lain Motor Ngebul
Ery sendiri mengakui jika ia masuk ke dunia remap ECU ini awalnya karena pengalaman pribadi.
"Awalnya dari pengalaman pribadi, saya kan pakai motor KTM Duke sudah lama dan saya sendiri juga sangat suka balap pakai KTM ini," ungkapnya.
"Nah, untuk meningkatkan performa KTM sendiri saya sangat kesulitan, awalnya bahkan saya kontak langsung ke KTM disarankan pakai produk aftermarket tetap tidak ketemu juga settingan yang saya mau," tambahnya lagi.
Akhirnya setelah mencari informasi lain Ery menemukan solusi dimana ada alat yang bisa remap ECU standar pabrik.
Baca Juga: Aman Tidak Sih Motor Injeksi Cuma Rutin Ganti Oli Tanpa Servis Mesin?
"Jadi teman saya di Midiatek itu menyarankan coba pakai alat Dimsport, nah saya beli itu masternya untuk remap ECU standar KTM," tambah Ery.
Tapi tentu tidak sembarangan dalam remap ECU standar motor ini.
"Kalau untuk motor-motor yang beredar di Indonesia sendiri saya harus kirim ECU dulu ke Italia untuk dibaca oleh tim Dimsport, nanti mereka kirimkan hasil tuning dari mereka untuk bisa remap ECU ini," tambahnya lagi.
Baca Juga: Tips Potong Kipas Pulley CVT Motor Matic Buat Dongkrak Akselerasi
"Tapi karena saya sendiri punya alat masternya maka saya bisa menyesuaikan settingan sesuai keinginan konsumen dan batas kemampuan dari motor itu sendiri," lanjut Ery yang setia dengan KTM Duke keluaran 2012.
Ery sendiri selalu menyarankan untuk melakukan dynotest saat melakukan remap ECU standar ini.
"Terutama untuk motor-motor yang sudah upgrade atau keperluan balap ya, supaya ketemu settingan yang maksimal," tegasnya.
"Kalau motor yang bisa saya remap itu masih di lineup KTM, Benelli, Vespa, untuk motor-motor Jepang paling bisa terima moge. Karena Dimsport ini datanya masih motor-motor yang umum di Eropa sana sementara yang lain masih dalam pengembangan," tambahnya lagi.
Ery mengakui kalau bisnis remap ECU yang baru ia jalani sekitar 2 tahun ini justru bisa menghidupi dirinya selama pandemi ini.
Baca Juga: Tonton Video Ini Agar Semakin Paham Soal Rantai Motor
"Kalau saya jujur motor ini kan tadinya hanya hobi, tapi semakin kesini remap ECU ini semakin menjanjikan terutama untuk motor," tuturnya.
"Saya sendiri ada kerjaan lain, ada bisnis lah tapi justru berkat remap ECU yang awalnya saya hanya hobi ini justru bisa menghidupi bisnis saya yang memang terkena dampak dari pandemi ini," ucapnya.
"Malah motor juga sekarang nyaris semuanya sudah injeksi, tentu prospek remap ECU standar ini kedepannya lebih menjanjikan sebagai alternatif dari ECU-ECU aftermarket yang memang beredar di pasaran," tutupnya.
Buat kalian yang berminat untuk meremap ECU bawaan motor, bisa kontak Ery di nomor 085881557701.