GridOto.com – Tips beli motor bekas kali ini membahas cara mudah periksa kondisi bearing dan bushing di kaki-kaki motor tanpa bongkar.
Fungsi bearing roda sendiri adalah menjaga supaya putaran roda berputar mulus, sehingga gerakannya stabil dan minim gesekan.
Sedangkan bushing di swing arm, fungsinya meredam getaran dari mesin dan permukaan jalan sehingga motor lebih nyaman dikendarai.
Lalu bagaimana cara gampang memeriksa kondisi dua part itu di motor bekas?
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Segini Biaya Perbaikan Bearing Roda yang Rusak
“Pertama posisikan motor dalam keadaan parkir pakai standar tengah atau paddock. Kemudian goyangkan pelek atau swing arm di motor,” ujar Wawan Ningrat, pemilik Toko Onderdil Motor Bekas yang ada di kawasan Senen, Jakarta Pusat.
Untuk mengecek bearing roda, goyangkan pelek ke kanan dan kiri dalam posisi distandar.
Kalau bergoyang, tandanya bearing oblak dan perlu diganti.
Harga bearing roda baru pun enggak mahal, untuk satu roda butuh sepasang yang harganya sekitar Rp 50 ribuan.
Baca Juga: Tidak Dipakai, Begini Cara Menyimpan Pelek Bekas Bawaan Motor
Sedangkan untuk periksa bushing swing arm, cukup tahan roda belakang lalu goyangkan swing arm ke kanan dan kiri.
“Jika terasa terlalu banyak goyangan, bisa dipastikan bushing swing arm sudah aus dan sebaiknya segera diganti baru supaya kembali normal,” jelasnya.
Selain diperiksa langsung, cara lain untuk periksa bearing dan bushing di motor bekas bisa dengan tes jalan.
“Kalau lewat jalan rusak atau kecepatan tinggi motor terasa oleng dan goyang, bisa jadi komponen tersebut sudah aus,” lengkap Wawan.
Nah, itu tadi cara sederhana buat cek kondisi bearing dan bushing di motor.