Enggak Sembarangan, Empat Hal Ini Jadi Landasan Toyota Kembangkan Produk Gazoo Racing

Wisnu Andebar - Kamis, 19 Agustus 2021 | 14:10 WIB

Toyota Rush Gazoo Racing (Wisnu Andebar - )

GridOto.com - PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan lima model baru dengan jubah Toyota Gazoo Racing (GR), tepatnya pada Senin (9/8/2021) lalu.

Model yang dimaksud ialah Toyota Rush GR Sport, Fortuner GR Sport, Yaris GR Sport, Agya GR Sport dan Veloz GR Limited.

Kemunculan lima model tersebut semakin melengkapi line up produk Toyota Gazoo Racing di Indonesia, yang lebih dulu diemban oleh GR Supra dua tahun silam.

Mendapatkan respons positif, Toyota kembali memperkenalkan varian GR pada Compact SUV terbarunya yakni Raize.

Toyota juga secara resmi meluncurkan sports car yang dikembangkan secara langsung dari seri balap dunia WRC, yaitu GR Yaris.

Adapun Toyota GR Yaris dikabarkan akan mulai pengiriman ke konsumen pada quartal keempat tahun ini (Oktober-Desember 2021).

Dengan begitu, maka secara total terdapat delapan line up produk Toyota Gazoo Racing di Indonesia.

Susumu Matsuda, Presiden Direktur TAM mengatakan, melalui Toyota Gazoo Racing pihaknya ingin menghadirkan ever-better cars dengan berpartisipasi aktif di berbagai ajang motorsport dunia.

Baca Juga: Harga Rp 200 Jutaan, Begini Simulasi Kredit Toyota Yaris GR Sport dengan DP 20 Persen

Baca Juga: Versi GR Limited Sudah, Giliran Toyota Avanza Generasi Terbaru Dikabarkan Meluncur Akhir Tahun Ini, Bakalan Berubah Total?

"Kami meyakini bahwa tantangan dan tekanan yang dihadapi selama berkompetisi di ajang motorsport dapat meningkatkan skill dan insting engineer kami" kata Matsuda dalam konverensi pers yang digelar secara virtual, Kamis (19/8/2021).

Matsuda menjelaskan, Toyota Gazoo Racing menetapkan empat filosofi dasar dalam membangun sebuah mobil.

Pertama adalah Roads Build People and People Build Cars, yang memiliki arti bahwa jalan adalah guru terbesar yang membantu mengasah indra untuk membangun mobil dengan benar.

Kedua adalah The Harsh Environment of Racing, yang berarti lingkungan balapan sangatlah keras.

"Banyak kejadian tak terduga terjadi di lungkungan balap, dan keputusan sepersekian detik harus dibuat," terang Matsuda

"Pengalaman tersebut menantang dan menginspirasi untuk belajar sampai batas kemampuan untuk mendukung pengembangan mobil yang semakin baik," sambungnya.

Ketiga, Dialogue with The Road. Tidak hanya melihat dan menguji mobil di berbagai permukaan jalan yang berbeda, Toyota Gazoo Racing juga berdialog dengan jalanan.

Dari jalanan pegunungan, tikungan, jalan lurus, hingga medan berbatu, menjadi inspirasi untuk membuat mobil yang lebih baik.

Keempat, Driver-centric. Pengemudi merupakan fokus utama dalam sebuah pengembangan kendaraan.

"Kami menciptakan mobil yang dapat dikendalikan dan membuat pengemudi merasa nyaman," sebutnya.

"Di belakang kemudi, pengemudi berkomunikasi dengan kendaraan menggunakan semua indra," pungkas Matsuda.