GridOto.com - Honda XR650L merupakan sebuah motor bergaya dual-sport yang dirilis pertama kali pada tahun 1992 dan tentunya menarik untuk dicustom
Makanya Arpi Bozi dari Mokka Cycles, Hungaria tak segan untuk merombak XR650L lansiran tahun 2007 berikut ini.
Arpi merombaknya menjadi sebuah scrambler yang tampil begitu rapi dan resik.
Untuk ubahan dimulai dengan mengupgrade kaki-kakinya seperti melakukan rebuilt dan sedikit memendekkan garpu depannya.
Baca Juga: Restomod Honda XR600R, Suspensi Full Ohlins, Mesin Lebih Bertenaga
Sementara untuk suspensi belakang dikonversi dari monosok menjadi dualsok dan memakai produk YSS.
Berikutnya kedua rodanya mendapat penggantian pelek dengan diameter 19 inci di depan dan 18 inci di belakang serta dibalut ban Heidenau K60.
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjut dengan merombak bagian bodywork.
Seperti subframe yang dibuatkan baru dan ditumpangi jok kustom simple dan di bawahnya menjadi tempat sistem kelistrikan.
Baca Juga: Honda XR600 Flat Tracker, Bodi Minimalis, Garpu Depan Comot Yamaha R6
Menemani jok tersebut, ada stoplamp dan lampu sein mungil di belakang serta tangki bergaya klasik di depan.
Pindak ke area kokpit, kru Mokka Cycles membuatnya tetap minimalis dengan memasang setang Norman Hyde dan speedometer Daytona.
Selain itu dipasang pula headlamp bulat berukuran mungil dan lampu sein LED sehingga aura klasik tetap kuat.
Lanjut ke bagian mesin, tak banyak ubahan yang diberikan pada mesinnya dan hanya sebatas rebuilt.
Baca Juga: Honda XR650 Jadi Scrambler, Owner Ternyata Pembalap Rally Dakar
Selain itu dipasang juga filter K&N pada karburatornya serta exhaust system 2into1 bermuffler reverse cone.
Terakhir sebagai finishing, scrambler ini mendapat kelir light grey pada rangka dan mesinnya serta kelir coklat glossy pada tangkinya.
Alhasil dengan ubahan seperti itu, Honda XR650L ini sekarang berganti wujud menjadi scrambler yang tampan dan mempesona.