GridOto.com - Secara visual jelas modifikasi Toyota Fortuner VRZ tipe TRD ini sukses tampil dengan bodi kekar.
Saat pertama melirik mata pasti langsung tertuju pada warna hitam legam yang membungkus keseluruhan bodi big SUV ini.
Full wrapping sticker ini ternyata menggunakan bahan lansiran Max Decal tipe black satin.
Nuansa otot muncul dari bullbar ang tampak kekar, sekaligus berfungsi memproteksi Fortuner dari bagian depan.
Tapi di balik itu semua ternyata modifikasi Fortuner VRZ ini menyimpan mesin yang diubah jadi lebih sangar.
Sementara jambakan torsi puncaknya mencapai 408 Nm pada 1.600 rpm - 2.000 rpm, lebih tinggi 42 Nm dari 2GD-FTV yang dibenamkan pada Innova Reborn
Dengan beberapa improvement dan remap ECU peningkatannya dijamin signifikan.
Konfigurasi knalpot yang dipasang mengandalkan down pipe lansiran Kansai yang berlanjut sampai resonator bawaan.
Selanjutnya disambung pipa stainless custom berdiameter 2,5 inci sampai buritan (tail pipe).
Masih soal pipa-pipa, kini giliran intercooler yang punya saluran lebih mumpuni berkat pipa lansiran BRD.
Begitu pula radiator yang sirkulasinya sudah menggunakan selang dari Flex plus dijaga optimal dengan cover radiator BRD.
Penambahan throttle controller dari Pivot 3 Drive yang memanipulasi suplai bahan bakar juga bikin lonjakkan yang lumayan.
Apalagi dituntaskan dengan remapping ECU stage 2 yang dikerjakan oleh Asep McGyver.
"Cuma remap-nya kan on street jadi gak di atas mesin dyno makanya belum ketawan pasti peningkatan performanya," pungkas Sanny.