Jangan Kaget, Hampir-Davidson Suzuki Mame-Tan 50 Bukan Hasil Modifikasi, Mesinnya Masih 2-Tak Pula

Ruditya Yogi Wardana - Minggu, 15 Agustus 2021 | 16:26 WIB

Hampir-Davidson Suzuki Mame-Tan 50 rakitan 1978 (Ruditya Yogi Wardana - )

GridOto.com - Motor bergaya cruiser atau chopper memang identik dengan bikinan pabrikan Harley-Davidson.

Nah, kalau ada motor bikinan pabrik lain yang pakai gaya serupa, biasanya bakal diplesetkan jadi 'Hampir-Davidson'.

Contohnya motor bergaya chopper buatan Suzuki dengan nama Mame-Tan 50 yang rilis pada 1977 silam.

Melansir dari Suzukicycles.org, Suzuki Mame-Tan 50 sejatinya dijual pertama kali di Jepang.

Suzukicycles.org
Brosur Hampir-Davidson Suzuki Mame-Tan 50.

Namun, Suzuki ingin melebarkan penjualannya hingga ke pasar Eropa dan mengganti namanya jadi OQ50.

Secara tampilan, bodi Suzuki Mame-Tan 50 memang bisa dikatakan serupa dengan sportbike tanpa fairing di zamannya.

Mulai dari lampu dan sein yang masih membulat di depan dan lampu rem mengotak.

Lalu kaki-kakinya menggunakan suspensi teleskopik di depan dengan pelek jari-jari ukuran 15 inci.

Baca Juga: Roda Belakangnya Mirip 'Donat', Begini Sosok Hampir-Davidson Paling Imut dari Kawasaki

Sementara di bagian belakang ada suspensi ganda yang dipadukan dengan pelek jari-jari ukuran 14 inci.

Kemudian untuk sistem pengereman pada Suzuki Mame-Tan 50 menggunakan tromol di bagian depan dan belakang.

Tapi bagian pelek dan sistem pengereman kemudian mengalami perubahan pada 1978-1979.

Untuk sistem pengeremannya diganti jadi cakram di bagian depan pada 1978.

suzukicycles.org
tampilan Suzuki Mame-Tan 50

Sedangkan untuk peleknya yang semula jari-jari diganti jadi pelek racing model bintang pada 1979.

Meski demikian, ada satu hal unik yang sengaja tidak diubah oleh Suzuki pada bagian tampilan, yakni setang tinggi ala chopper.

Selain tampilannya yang unik, mesin yang ada di Hampir-Davidson Suzuki juga tidak kalah menarik.

Pasalnya Suzuki memasangkan mesin 2-tak berkapasitas 49 cc berpendingin udara dan masih menggunakan karburator sebagai penyuplai bahan bakar ke ruang pembakaran.

Mesin ini diklaim bisa menghasilkan tenaga 5,4 dk dengan torsi 5 Nm.

Baca Juga: Beda dari Belalang Tempur, Kamen Rider Satu Ini Pakai Hampir-Davidson Bikinan Honda, Mesinnya Mirip Gold Wing Lo

Selanjutnya tenaga dari mesin disalurkan ke roda belakang menggunakan rantai melalui girboks 5-percepatan.

Lebih lanjut, fitur-fitur yang ada di Suzuki Mame-Tan 50 tidak bisa dikatakan modern.

Seperti panel indikator analog, masih pakai kick starter tanpa electric starter hingga sistem pencahayaan pakai bohlam.

Kendati punya desain unik dan mesin yang mungil, Suzuki Mame-Tan tidak punya umur yang lama, karena dihentikan produksinya pada 1980 silam.