Kecil Tapi Gokil, Ini Bullit Hero 50, Scrambler Macho Tapi Mesin Mungil Cuma 50 Cc

Gayuh Satriyo Wibowo - Sabtu, 14 Agustus 2021 | 17:45 WIB

Bullit Hero 50, scrambler dengan tampilan gahar namun bermesin mungil (Gayuh Satriyo Wibowo - )

GridOto.com - Motor scrambler dikenal memiliki tampilan macho dan gahar.

Punya postur yang gagah tanpa badong fairing, motor ini dikenal sebagai kendaraan yang bisa melaju bebas di dua 'alam' berkat ban semi paculnya.

Tak heran jika motor scrambler butuh power yang meledak-ledak untuk melibas medan.

Namun sudah tahukah kalian sob bahwa ada juga loh scrambler yang mengusung mesin mungil?

Salah satunya adalah Bullit Hero 50.

Sesuai namanya, motor ini mengusung mesin hanya 50 cc doang dengan silinder tunggal.

Bullitmotorcycles.com
Mesin Bullit Hero 50 berkubikasi 50 cc

Meski begitu, mesin mungil ini sudah menganut sistem 4-tak twin cam 4 valve dengan pendingin udara.

Uniknya, motor dengan kubikasi mesin mini ini dibekali gearbox manual 5-percepatan loh.

Baca Juga: Yamaha Bronco 225 Jadi Vintage Enduro, Kaki-kaki Langsung Maksimal

Baca Juga: Ducati Scrambler 1100 Hill Climb, Suspensi Ohlins, Peleknya Karbon

Hasil perkawinan tersebut menghasilkan power 4,3 dk.

Dapur pacunya memang seukuran mesin yang biasa digunakan motor mini.

Namun, body Bullit Hero 50 bisa dibilang besar untuk mesin semungil itu.

Bullitmotorcycles.com
Bullit Hero 50 lebih besar dari Yamaha V-ixion

Panjangnya 202 cm dengan lebar 86,5 cm dan tinggi 115 cm.

Bahkan lebih besar dibanding Yamaha V-ixion bermesin 150 cc yang berukuran (PxLxT) 195,5 cm x 72 cm x 102,5 cm.

Weleh-weleh, kuat enggak ya sob Bullit Hero 50 diajak main di jalan tanah?

Mengesampingkan hal tersebut, tampilan Bullit Hero 50 bisa dibilang sudah proper untuk sebuah scrambler.

Postur jangkung dengan ban semi pacul 18 inci di depan dan 17 inci di belakang.

Baca Juga: Honda SLR650 Jadi Scrambler, Kaki Comot Husqvarna, Fiturnya Istimewa

Baca Juga: Langkah Mudah Bikin Honda Win Kekar Dengan Ekstra Rangka Tubular

Suspensi depan sudah upside-down yang dipadukan dengan monoshock yang posisinya nyempil di bawah jok.

Knalpot menggunakan model undertail dengan posisi tinggi untuk menyelamatkan sistem gas buang dari genangan air atau semacamnya.

Rem depan dan belakang juga menggunakan cakram agar pengereman lebih sempurna.

Bullitmotorcycles.com
Panel instrumen Bullit Hero 50

Panel instrumen menganut kombinasi antara analog untuk menunjukkan putaran mesin dan digital yang menginformasikan mulai dari sisa bensin hingga kecepatan motor.

Bagaimana pendapat kalian soal Bullit Hero 50 sob?