GridOto.com - Pada tips beli motor bekas kali ini akan membahas mengenai kelebihan motor yang pakai sokbreker depan upside down dibandingkan dengan sokbreker teleskopik.
Seperti diketahui, motor jenis trail hingga motor sport saat ini sudah banyak yang pakai sokbreker depan upside down.
Dibilang upside down karena sokbreker jenis ini punya outer tube yang besar di bagian atas dan inner tube atau as sokbreker yang ada di bagian bawah.
Lantas apa sih kelebihan motor yang gunakan sokbreker depan jenis upside down dibandingkan teleskopik?
Baca Juga: Mulai Rp 190 Ribuan, Ini Daftar Harga Sokbreker Belakang Motor Matic
"Paling terlihat motor yang pakai sokbreker depan upside down tentu penampilan yang lebih mencolok," buka Ali Imron, bengkel spesialis sokbreker, Prima Shockbreaker kepada GridOto pada Senin (02/08).
"Baik motor trail atau motor sport yang pakai sokbreker upside down di depan itu membuat penampilan jadi lebih gagah atau kekar," tambah pria yang akrab disapa Pakde ini.
Selain membuat tampilan gagah, motor yang pakai sokbreker depan upside down punya bantingan yang lebih empuk dan stabil.
"Sebagian besar sokbreker itu punya diameter as yang lebih besar dari sokbreker biasa atau teleskopik," jelas Ali.
Baca Juga: Ini Ciri Sokbreker Belakang Motor Matic Rusak, Jangan Diabaikan!
"Dengan diameter as yang lebih besar, tampungan oli sokbreker jadi semakin banyak. Hal itu yang membuat peredaman sokbreker depan jenis upside down ini lebih empuk dan stabil," tutup Ali yang bengkelnya berada di Jalan Raya Bogor, Cibubur, Jakarta Timur ini.
Nah, itu tadi kelebihan motor yang pakai sokbreker depan model upside down dibandingkan motor yang pakai sok teleskopik.
Kalau motor bekas incaran kalian sudah pakai sokbreker USD bisa jadi pertimbangan untuk dibawa pulang.
Namun, umumnya motor yang pakai model upside down memang dibanderol lebih mahal dipakai motor yang pakai sok teleskopik.
Semua kembali lagi ke kalian dalam memilih.