GridOto.com - Modifikasi Yamaha All New NMAX ini ialah milik bro Dimas Aryo Bismoaji.
Bimo sapaan akrabnya sukses bikin Yamaha New NMAX miliknya tampil beda dengan modifikasi simpel yang menunjang penampilan.
"Konsep modifnya sporty elegan. Gue tetap pertahanin warna putih ori plus sentuhan WTP karbon. Sporty-nya memang lebih kuat didukung beberapa part racing," tutur Bimo kepada GridOto Modif.
Baca Juga: Kenalin Nih AWMAX Si Yamaha NMAX Baru Yang Dimodifikasi Bergaya Racing
Mempertahankan warna asli motor, bro Bimo memadukan bodi putih motornya dengan sentuhan water printing (WTP) karbon kevlar.
Juga dengan ubahan area meliputi pemasangan winshield baru plus custom lampu biar lebih menarik.
"Biar kesan elegan dan sportynya dapet, gue padu sama WTP karbon di beberapa bagian bodinya. Winshield pakai Ocito dan lampu depan custom pasang alis DRL warna biru" tunjuk Bimo kebagian depan motornya.
Masih dibagian depan, kami melihat sepasang master rem lansiran KTC 7NB yang bikin sektor setang Yamaha New NMAX ini makin sporty yang dikombo dengan handgrip EMIG asal USA.
Baca Juga: Murah dan Sangar Yamaha All New NMAX Pasang Knalpot Honda CBR250R
Baca Juga: Bukan Bore Up, Yamaha NMAX Upgrade Performa Mesin Tenaga Makin Galak
Buritan juga enggak ketinggalan dirombak, mulai mengganti stoplamp bawaan motor dengan stoplamp baru dari JPA bercahaya biru.
Tepat berada diatas stoplamp, kami juga melihat besi behel Yamaha New NMAX tampil lebih menarik.
"Ini lucu besi behel ini gue rebutan sama temen gue, akhirnya negosiasi gue beli deh. Ini custom dipotong terus dibalut WTP karbon kevlar kualitas high end," ucap cowok yang memberi nama motornya Whitewiks ini.
Belum puas, ingin tampilan Yamaha New NMAXnya makin menarik cowok wiraswasta ini juga mengupgrade performa motornya dan memasangkan knalpot plus system radiator baru.
Baca Juga: Pensiun Main RX-King, Yamaha NMAX Lama Kena Modifikasi Simpel
"Performa gue upgrade daily performance di YMS, pertama pasang Veloscope terus per CVT V 125/150, roller combine 9-11, ring WSR 0,6, busi Iridium, Throttle Body ukuran 31 custom pulley plus mangkok dan kanvas ganda pakai Daytona," Jelas Bimo detail.
Untuk memaksimalkan performa motornya, knalpot bawaan diganti dengan knalpot F2 racing exhaust type long hexagon kevlar.
Eits belum selesai sob, usut punya usut bro Bimo juga mengupgrade sektor kaki-kaki motornya dengan part spesial. Tunggu di artikel selanjutnya ya!