GridOto.com - Jarang yang sadar, begini ciri tutup radiator motor mulai rusak.
Masalah tutup radiator motor jarang disadari oleh penggunanya.
Maklum saja, kerusakan pada tutup radiator ini umumnya dialami motor yang masa pakainya sudah cukup lama.
"Motor masuk 4 tahun biasanya baru mulai bermasalah tutup radiator ini," ungkap Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Jangan Asal, Nih Panduan Ganti Ukuran Per Sentrifugal CVT Motor Matic
"Nah, gejala tutup radiator rusak itu memang termasuk jarang disadari oleh penggunanya," lanjut Agung yang memang spesialis di jasa restorasi motor.
Menurutnya salah satu gejala yang paling umum adalah motor terasa jadi jauh lebih panas dari biasanya.
"Karena terjadi kebocoran, air radiator jadi menumpuk di tabung reservoir, istilahnya tidak mau terdorong ke mesin," lanjutnya.
"Efeknya jelas karena air radiator yang ada di mesin sedikit atau bahkan tidak ada sama sekali mesin bisa overheat," tegas Agung.
Baca Juga: Meski Jarang Digunakan, Oli Mesin Motor Wajib Diganti Setiap Waktu Ini
Untuk motor-motor keluaran baru umumnya ada indikator suhu di area spidometer sehingga kalian bisa pantau lewat indikator tersebut seandainya ada yang tidak normal.
Gejalanya memang mirip dengan air radiator yang mulai jelek kualitasnya, makanya sebaiknya langsung cek keduanya termasuk tutup radiatornya.
"Karena di motor-motor sekarang yang kompresinya cukup tinggi pendinginan mesin sangat bergantung pada radiator jadi jangan sampai masalah ini bikin mesin kalian ikut jebol," tutupnya.
Nah itu tadi ciri tutup radiator di motor yang mulai bermasalah.