GridOto.com - Ternyata enggak sedikit bikers penggunan motor matic pakai oli transmisi mobil manual di gardannya, termasuk di Yamaha XMAX.
Kalau kalian perhatikan, oli gardan bawaan Yamaha XMAX, yaitu Yamalube menggunakan oli gardan dengan kekentalan 20W-40.
Sedangkan oli transmisi mobil manual banyak tersedia saat ini mempunyai kekentalan atau SAE 75w-90.
Lantas, boleh enggak sih gardan Yamaha XMAX diisi oleh oli transmisi mobil manual?
Baca Juga: Oli Mesin di Yamaha XMAX Minim Penguapan? Ini Kata Bengkel Spesialis
"Sebenarnya bisa-bisa saja, kebetulan di bengkel kami juga banyak Yamaha XMAX pakai oli transmisi manual mobil," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop, bengkel spesialis Maxi Yamaha kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (07/21).
Sebagai pengganti oli gardan Yamalube, Yoga menggunakan oli transmisi mobil manual besutan Idemitsu di gardan Yamaha XMAX.
"Saya pakai oli transmisi mobil manual buat oli gardan Yamaha XMAX ini dengan kekantalan 75W-90," kata Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.
Tentunya ada beberapa efek samping oli gardan motor matic seperti Yamaha XMAX yang diisi dengan oli transmisi mobil manual.
Baca Juga: Biar Enggak Getar, Servis CVT Yamaha XMAX Setiap Kilometer Segini
"Umumnya, motor matic yang oli gardannya pakai oli transmisi mobil manual awalnya agak berat karena olinya lebih kental dari oli gardan bawaan Yamaha XMAX," sahut Zenal, selaku Kepala Mekanik Rafi Matic.
"Tapi seiring dengan pemakaian nanti normal kembali dan tarikan jadi lebih halus dan minim getaran," tutupnya.
Tuh, jadi menurut mekanik bengkel spesialis sebenarnya masih aman saja gunakan oli transmisi mobil sebagai pelumas gardan motor matic.
Namun untuk pabrikan sendiri menyarankan untuk tetap menggunakan oli gardan sesuai dengan anjuran.