GridOto.com - Siapa bilang Honda Mega Pro hanya identik dengan kesan bapak-bapak atau kalem, kali ini kami menemui modifikasi ekstrem Honda Mega Pro.
Salah jika sobat mengira supermoto kece ini berbasis Honda CRF, faktanya ini adalah Honda Mega Pro asal Minahasa, Sulawesi Utara.
Ubahannya terbilang menyeluruh, mulai dari bodi, rangka sampai kaki-kaki yang nyaris tidak menyisakan bentuk orisinal Honda Mega Pro sedikitpun kecuali mesin.
Baca Juga: Aprilia SXV500 Jadi Cafe Fighter, Tampilan Sangar, Bodi Full Metal
"Banyak yang kira ini Honda CRF, ini aslinya Mega Pro tahun 2011. Motor ini kan kesannya motor bapak-bapak atau kalem, biar beda dan ekstrem saya bikin supermoto sekalian," tutur Teddy Kereh si empunya motor.
Untuk mewujudkan supermoto impiannya, cowok dengan sapaan Teddy ini melucuti seluruh bodi orisinal dan diganti dengan bodi baru kepunyaan KTM.
Agar bodi dapat terpasang dengan baik, Teddy pun mengcustom rangka bawaan motor yang disesuaikan dengan konsep supermoto.
"Bodi gue full pakai punya KTM 85, rangka ori juga custom biar lebih mendukung tampilan dan performa ala supermoto," tambah Teddy.
Baca Juga: Jarang Dengar Namanya, Ini MZ Baghira 660 ala Cafe Racer dan Supermoto
Agar makin otentik ala supermoto, sektor setang turut dirombak mulai dari mengganti setang, master rem dan terlihat sebuah gas spontan terpasang apik.
"Setang aslinya Mega Pro ya enggak cocok banget buat konsep supermoto, makanya gue pakai setang Protaper Twinnwall terus master rem Brembo dan gas spontan merek Bungbon," sambung Teddy kepada Gridoto Modif.
Lanjut kebagian yang juga menarik perhatian, kaki-kaki motor sport 160cc Honda ini diubah total sesuai dengan pakem supermoto yang dipilih sang owner.
Mulai dari sokbreker depan, Teddy mengcangkok sokbreker kepunyaan Kawasaki KLX150 yang dibalut cover custom.
Baca Juga: Bobber Chopper Berbasis Honda MegaPro, Penampilan Beda dan Menggoda
Sementara untuk sokbreker belakang, swing arm lansiran Delkevic dipercaya menunjang penampilan dan performa Honda Mega Pro Supermoto ini.
"Depan itu pakai sok Kawasaki KLX150, belakang pakai swing arm Delkevic soknya Scarlet," tambahnya.
Belum selesai, Teddy juga memasang pelek baru berukuran ring 17 jari-jari tapak lebar yang dibalut ban khas supermoto.
Bukan cuma itu, agar pengereman makin optimal seperangkat kaliper rem lansiran RCB plus diskbrake berukuran jumbo terpasang pada kaki-kaki supermoto custom ini.
Baca Juga: Honda GL Max dan Mega Pro Adu Cepat, Kedua Pemotor Tewas Bersamaan
Terakhir, untuk mendukung performa mesin Honda Mega Pro tak lagi standar alias ikut diupgrade.
"Mesin gue bore up piston 66, terus karburator pakai PE 28, koil racing dan pasang knalpot racing custom. Sekarang siapa sangka kalau supermoto ini basisnya Honda Mega Pro hehe" klaim Teddy menutup wawancara.