GridOto.com - Recast Moto sebelumnya pernah menggarap Moto Guzzi Nevada 750 menjadi klasik scrambler yang tampil menawan.
Nah, merasa garapan yang sebelumnya masih terlalu kecil, mereka pun membangun sequel atau versi keduanya menggunakan Moto Guzzi California 1100.
Untuk konsep ubahan masih cukup serupa yaitu klasik scrambler, namun kini diberikan nuansa emas agar terkesan mewah.
Proses ubahan mereka awali dengan merombak bagian subframe dan membuatnya lebih pendek dan terlihat padat.
Baca Juga: Moto Guzzi 850 Cafe Racer, Jok Berkulit Buaya, Pakai Warna Porsche 911
Kemudian suspensi belakang diganti dengan model yang panjang yang dilengkapi subtank berwarna emas.
Sedangkam suspensi depan dipendekkan sekitar 4cm agar mendapatkan tampilan yang lebih proporsional dan agresif.
Untuk kedua rodanya masih memakai pelek depan bawaan California 1100, tapi yang belakang diganti dengan yang lebih lebar.
Agar kelihatan makin kekar, ban dual-purpose dari Heidenau K60 dipilih untuk membalut kedua peleknya tadi.
Baca Juga: Cafe Racer Bermesin 1.700 cc, Perayaan 100 Tahun Moto Guzzi dari GMB99
Lalu untuk pengereman diupgrade menjadi double disc dengan kaliper Brembo empat piston yang lagi-lagi berwarna emas.
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan dengan menggarap bodywork.
Seperti tangki yang diganti dengan milik Honda CB750K dengan sedikit ubahan agar tidak mentok dengan mesinnya.
Lalu di belakangnya ada jok kustom dari Tarozzi dengan jahitan berwarna emas sesuai konsepnya.
Baca Juga: Moto Guzzi 1100 Sport Street Tracker, Buntutnya Keren Banget
Pada area kokpit, dipasang setang LSL yang dipadukan dengan speedometer T&T, saklar-saklar minimalis serta headlamp LED 5 inci.
Untuk mesinnya bisa dibilang masih cukup standar namun kini tampak sudah diberi exhaust system baru yang memberikan suara gahar.
Karena konsep motor ini adalah hitam dan emas, pemilihan warnanya pun didominasi hitam dengan aksen emas dari part-part yang digunakannya.
Hasilnya, motor ini kelihatan gagah, misterius tapi juga elegan dan mewah.