GridOto.com - Selain bobotnya yamg ringan, knalpot racing berbahan titanium juga enggak ribet alias gampang untuk perawatannya.
Knalpot racing berbahan titanium yang ada di pasaran bisanya dijual dengan warna asli yang mirip dengan stainless steel.
"Karena warna asli titanium itu kalau ada baret enggak begitu keliatan," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop kepada GridOto pada Senin lalu (12/07)
Makanya, untuk perawatan knalpot motor berbahan titanium ini jadi lebih mudah.
Baca Juga: Ada Kabel Terpasang di Leher Knalpot Honda PCX 160, Apa Fungsinya?
"Selain itu, warna knalpot racing berbahan titanium juga enggak pudar seperti knalpot racing yang dilebur dengan warna," tambahnya.
Namun, bukan berarti knalpot racing motor yang berbahan titanium bebas dari kerak.
"Kalau dipakai harian, wajar kalau knalpot racing berkerak, meskipun bahannya titanium," jelas Yoga.
"Biasanya kerak berasal dari kotoran dan air hujan yang sering terkena panas knalpot," tambah pria yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.
Baca Juga: Punya Harga Hampir Rp 12 Juta, Apa Kelebihan Knalpot Scorpion Limited Buat Yamaha XMAX?
Kalau knalpot racing motor yang berbahan titanium berkerak ternyata solusinya mudah dan enggak ribet.
"Perawatan knalpot berbahan titanium buat dipakai harian sebenarnya cukup rajin cuci motor secara berkala saja," Kata Yoga.
"Kalau ada kerak pada knalpot Titanium cukup pakai cairan poles saja, nanti kinclong lagi," tutupnya.
Baca Juga: Pilihan Knalpot Scorpion Buat Yamaha XMAX, Harga Mulai Rp 10 Jutaan
Perawatan yang mudah, bobot ringan dan memiliki kemampuan melepas panas yang sangat baik membuat harga knalpot motor berbahan titanium cukup tinggi.
Misalnya, knalpot Scorpion Yamaha XMAX tipe Limited yang berbahan Titanium dibanderol Rp 11 jutaan.
Karena harganya yang mahal, perawatannya harus diperhatikan agar kondisinya terus terjaga.