GridOto.com - Oli gardan motor matic tidak pernah ganti, siap-siap begini efeknya.
Pemilik motor matic ada yang menyepelekan untuk mengganti oli gardan motor matic secara berkala.
Anjurannya oli gardan motor matic bisa diganti tiap kelipatan 8.000 - 12.000 km pemakaian tergantung anjuran dari pabrikan masing-masing.
Biar gampang diingat, pabrikan menyarankan penggantian oli motor matic dibarengi setiap dua kali ganti oli mesin.
Baca Juga: Jangan Salah, Ternyata Slang Rem Motor ABS dan Non ABS Berbeda
"Tapi memang masih banyak yang menyepelekan masalah oli gardan ini," ungkap Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
"Karena merasa saat dicek kondisi olinya masih bagus jika dilihat dari warna olinya. Padahal oli gardan ini memang kerjanya tidak berat sehingga warnanya cenderung tidak berubah meskipun sudah dipakai lama," ungkapnya.
Berbeda dengan oli mesin yang memang kerjanya berat dan dekat dengan ruang bakar sehingga cenderung bakal menghitam seiring pemakaian.
Tapi oli yang tidak berubah warna belum tentu kondisinya masih bagus.
Baca Juga: Bahaya! Ini Dampak Buruk Pasang Slang Rem Kepanjangan di Motor
"Oli gardan tentu punya masa pakai, kalau sifat pelumasannya sudah turun tentu bikin pelumasan di area girboks jadi jelek," tegasnya.
Jadi meskipun secara kasat mata terlihat bening seperti baru, bisa saja kemampuan melumasinya sudah jauh berkurang.
"Nanti girboks atau bearing-bearing di dalamnya itu jadi rusak, nah biaya perbaikannya malah tidak sedikit," wanti Agung.
Toh harga oli gardan ini tidak seberapa dan banyak yang jual paket dengan oli mesin untuk memudahkan.
" Dari pada komponen pentingnya rusak dan menghabiskan banyak biaya, sebaiknya ganti oli gardan secara berkala," tutup Agung.