Belum Banyak yang Tahu, Royal Enfield Pernah Bikin Motor Ayam Jago, Ganti Giginya di Tangan Kayak Vespa Lawas

Ruditya Yogi Wardana - Minggu, 11 Juli 2021 | 11:05 WIB

Tampak samping Royal Enfield Silver Plus. (Ruditya Yogi Wardana - )

GridOto.com - Belum banyak yang tahu kalau Royal Enfield ternyata pernah bikin motor ayam jago, unik dengan desain yang sedikit nyeleneh.

Memang sih Royal Enfield sekarang memang terkenal dengan model-model motornya yang bertampang klasik, contohnya Interceptor 650, Meteor 350 dan seterusnya.

Untuk itu, sobat perlu kenalan nih sama Royal Enfield Silver Plus yang pertama kali diproduksi pada 1980 silam.

Melansir dari Bikes4sale.in, Silver Plus merupakan hasil kolaborasi antara dua perusahaan, yakni Royal Enfield dan pabrikan asal Jerman, Zundapp.

Kolaborasi tersebut akhirnya melahirkan motor 2-seater dengan desain sedikit nyeleneh yang pada saat itu direncanakan untuk dipasarkan di India.

Dari pandangan pertama, desain Royal Enfield Silver Plus terlihat seperti mengusung konsep motor ayam jago.

suprememotos.com
Motor unik buatan Royal Enfield, namanya Royal Enfield Silver Plus.

Terlihat dari tidak adanya fairing di bagian depan dan sasis tengah yang dibuat memanjang ke bawah.

Meski demikian, ada beberapa hal unik yang sobat lihat dari desain Silver Plus.

Baca Juga: Royal Enfield Classic 350 Enggak Cuma Cocok Buat Sunmori, di Negara Ini Malah Dijadikan Motor Ambulans!

Motor unik ini tangki bensinnya justru diletakkan di bagian tengah layaknya motor sport klasik pada masanya.

Belum banyak yang tahu juga penempatan kick starter alias engkol yang ada di bagian kiri.

Lalu yang lucu tuas perpindahan giginya diletakkan di handle sebelah kiri, lengkap dengan kopling.

Setelah tahu keunikannya, Royal Enfield Silver Plus jadi terlihat kayak gabungan motor ayam jago sama skuter Vespa lawas ya, hehehe...

Urusan jantung pacu, Silver Plus dibekali mesin 2-tak berkapasitas 65 cc dengan sistem pendingin udara.

suprememotos.com
Tampak belakang Royal Enfield Silver Plus.

Mesin tersebut awalnya dipadukan dengan transmisi 2-percepatan untuk mengalirkan tenaga ke roda.

Kemudian Royal Enfield memberikan sedikit update dengan menyematkan transmisi 3-percepatan.

Lebih lanjut, fitur-fitur yang disematkan pada Silver Plus memang tergolong simpel, mengingat motor ini lahir pada 1980.

Baca Juga: Royal Enfield Continental GT 650, Motor Bertampang Klasik yang Bisa Diajak Ngebut, Segini Topspeed-nya

Seperti penggunaan panel instrumen analog tanpa indikator bensin yang ditempatkan di tengah setang.

Selanjutnya untuk peredaman, garpu depan Royal Enfield Silver Plus menggunakan tipe teleskopik berukuran sedang.

Sementara bagian belakang dipercayakan pada suspensi ganda tipe ulir.

Untuk pengereman, Royal Enfield menyematkan rem tromol yang dipasang di roda depan dan belakang Silver Plus.

Belum banyak yang tahu, kan?