GridOto.com - Gara-gara suara mesin yang dianggap jadi identitas Harley-Davidson (H-D), Honda jadi kebawa-bawa ke pengadilan gara-gara motor ini.
Motor yang dimaksud adalah Honda VT1100C yang dijual di Amerika Serikat dengan nama Shadow ACE.
Honda Shadow ACE alias Honda VT1100C2 yang pertama dikeluarkan di tahun 1992 ini merupakan pengembangan dari Honda VT1100 yang sudah duluan keluar tahun 1985.
Nah, kasus Harley-Davidson yang marah karena Honda dianggap meniru suara motornya sama adalah salah satu kasus terunik di sejarah motor!
Baca Juga: Intip Sejarah Engkongnya Moge-moge Harley-Davidson, Namanya Model 1, Bentuknya Begini Lo
H-D pada awalnya menuntut Honda Shadow ACE sudah mencuri desain mesin V-twin, single pin crankshaft, atau kombinasinya keduanya.
Namun tidak ada catatan bahwa H-D yang mempatenkan tiga hal di atas sehingga pengacara HD fokus menuntut Honda sudah meniru suara khas motornya.
HD menganggap bahwa suara dentuman mesin V-twin yang khas adalah ciri khas perusahaan dan identitas motornya.
Kenapa suaranya bisa begitu karena Honda Shadow ACE hanya dibekali satu pin crankshaft yang berakibat tenaganya turun 10 dk dari versi aslinya alias VT1100 standar.
Namun dengan single pin crank, suara yang dihasilkan mesin Honda Shadow ACE jadi persis banget dengan suara motor Harley-Davidson dengan 'jeglongan' khasnya karena uneven firing! Coba saja kamu dengar suaranya di video ini:
Hal ini bukan kebetulan karena target Honda memproduksi Shadow ACE memang sengaja buat menggerogoti pasar Harley-Davidson di Amerika Serikat.
Enggak hanya dikeluarkan di Amerika Serikat, tapi motor ini sepenuhnya dibuat di Amerika Serikat!
Ada tulisan besar "MADE IN THE USA" di bagian jok motor ini yang berusaha menarik motoris Amerika Serikat garis keras, bahkan ACE sendiri punya kepanjangan sebagai American Classic Edition.
Malah bagi orang Amerika Serikat, Honda Shadow ACE ini dianggap sebagai motor Honda yang paling enggak Honda banget dan bisa bikin orang ketipu karena disangka Harley-Davidson.
Banyak kata panggilan buat motor ini, paling kocak adalah Hardly-A-Davidson. Kalau buat orang Indonesia sih mungkin jadi Hampir-Davidson.
Bahkan kalau ngomongin speknya juga enggak Honda banget yang terkenal dengan tenaga, reliabilitas mesin, hingga kemudahan buat servis. Lihat saja penggeraknya pakai gardan begitu.
Mesin 1.100 cc V-twin Honda Shadow ACE cuma punya daya maksimal 53 dk dan torsinya 91 Nm saja.
Yang penting, tampilan dan aura American Cruisernya emang dapet banget Sob!
Seluruh bagian motor ini dipesan dari vendor-vendor yang seluruhnya berasal dari Amerika Serikat.
Jelas ini motor Amerika yang kayak ditempel merek Honda saja. Tinggal copot emblem Honda, maka orang enggak bakalan tahu kalau ini adalah motor merek Jepang.
Berbeda dengan motor HD mayoritas yang berpendingin udara, Honda Shadow ACE masih dibekali radiator dan diumpetin dengan jenius sehingga posisinya benar-benar enggak kelihatan.
Saat itu, Honda Shadow ACE motor yang dianggap motor cruiser terbaik dan paling Amerika Serikat banget, tapi keluaran pabrikan Jepang.
Baca Juga: Hampir-Davidson Yamaha Bolt R Spec ABS 2021 Mengaspal, Ini Bedanya dari Model Lama
Lalu bagaimana dengan kasus tuntutan HD terhadap motor ini?
Entah mengapa pada akhir tahun 1990-an kasus ini mulai dilupakan dan Honda memutuskan untuk menghentikan seri Shadow ACE ini pada 1997.
Dikutip GridOto dari RideApart, ada selentingan yang berhembus kalau Honda dan Harley-Davidson memutuskan untuk melakukan 'Gentleman Agreement' karena proses legalitas yang berbelit-belit dan makan banyak biaya.
Fix deh kalau Honda Shadow ACE ini memang motor Jepang yang paling Hampir-Davidson!