GridOto.com - Di era 90an, pabrikan-pabrikan Jepang membangun motor ala sportbike Italia, Honda punya SuperHawk, Suzuki dengan TL1000S, dan Yamaha punya TRX850.
Meski jarang terdengar terdengar, Yamaha TRX850 punya potensi besar dalam dunia kustom seperti garapan Josh Bell, arsitek asal Australia ini.
Josh merombak motor keluaran 1996 ini menjadi bernuansa motor balap ketahanan alias endurance racing yang mempesona.
Ubahan diawali dengan melakukan beberapa upgrade pada mesinnya, seperti pemasangan karbutarit Mikuni BDST38s dan CDI Over Racing.
Baca Juga: Yamaha V-Max Tampil Makin Sangar Setelah Dirombak Ala Muscle Bike
Selain itu dipasang juga exhaust sistem 2into1 Arrow yang akan memberikan raungan mesin yang gahar.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, garpu depan dan swingarm diambil dari Yamaha YZF750SP yang sudah dipoles menjadi raw metal.
Garpu depannya juga mendapat race-ready spring kit dan suspensi belakangnya diganti dengan produk Wilber.
Untuk kedua pelek 17 inci-nya juga milik YZF750SP namun sudah diberi kelir satin black dan dibalut ban Michelin Power Cup.
Baca Juga: Yamaha SR500 Jadi Flat Tracker, Pilihan Warna Cerah Bikin Menarik
Kemudian pada sektor pengereman mengandalkan part Brembo hasil copotan Yamaha R1 yang umum digunakan untuk mengupgrade TRX850.
Beres dengan mesin dan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan dengan menggarap bodywork.
Di depan ada fairing baru yang dibuat dari selembar pelat aluminium tanpa ada sentuhan las sedikit pun.
Lalu disematkan headlamp 4 inci dan kokpit minimalis untuk menyempurnakan area depannnya.
Baca Juga: Yamaha DT Gadungan Ini Ternyata Basisnya Yamaha Scorpio Custom
Untuk buntutnya dibuat dari fiberglass dengan desain khas motor balap lawas yang kemudian disematkan stoplamp mungil.
Selain itu ada belly pan berbahan aluminium dan serat karbon yang melindungi mesinnya.
Terakhir sebagai finishing, kelir merah Ferrari Rosso Corsa 322 dengan sedikit aksen putih dibalurkan pada bodinya.
Hasilnya, Yamaha TRX850 ini pun menjelma menjadi motor yang berparas keren dan sangar.