GridOto.com – Penasaran kenapa footstep atau pijakan kaki pada motor trail dan adventure berbeda dengan motor lainnya? Ternyata ini fungsinya.
Pada motor jenis lain, footstep biasanya dilapis dengan karet atau aluminium yang permukaannya rata.
Sedangkan di motor trail, umumnya footstep ini dibuat dengan bahan besi denga model yang bergerigi.
Nah rupanya perbedaan tersebut dibuat karena tujuan dari penggunaan tipe motor itu sendiri supaya lebih fungsional.
Baca Juga: Jangan Lakukan Ini Jika Pakai Motor Trail dengan Ban Pacul di Jalan Aspal
“Contohnya saat dipakai trabasan, tujuannya supaya tapak sepatu pengendara bisa lebih mencengkram footstep, pedal rem serta tuas persneling gigi,” ujar Angga Kurniawan, owner bengkel Anjany Racing, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Hasilnya tentu motor jadi lebih nyaman dan aman saat dipakai melewati jalan tanah atau berlumpur.
Dengan kaki yang lebih mencengkram dengan footstep, otomatis pengendara menjadi lebih leluasa untuk mengendalikan motornya.
Kalau diperhatikan, motor jenis trail atau adventure memang sudah dilengkapi dengan footstep bergerigi dalam kondisi standar pabrikan.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas Jenis Trail, Perhatikan Kaki-kaki Sebelum Dibeli
“Meskipun sudah mumpuni, buat yang ingin mendapat grip yang lebih baik pilihannya bisa pasang footstep keluaran aftermarket,” lengkapnya.
Selain itu, footstep aftermarket menawarkan model dan warna yang bisa dipilih sesuai selera serta tambahan fitur yang fungsional.
“Pada bagian pedal rem dan persneling juga ada mekanisme pelipatannya, sehingga enggak khawatir patah atau bengkok saat motor terjatuh,” jelas Angga.
Sekarang terjawab ya kenapa footstep buat motor trail dan adventure dibuat berbeda dari motor kebanyakan.