GridOto.com - Koenigsegg Gemera memiliki teknologi pintu dengan nama yang ribet tapi cara kerjanya unik lho.
Nama teknologi pintu Gemera tersebut adalah Dihedral Synchro-Helix, ditemukan dan dikembangkan oleh bos Koenigsegg, Christian von Koenigsegg.
Teknologi pintu Dihedral Synchro-Helix telah dipakai oleh Koenigsegg sejak Koenigsegg CC Prototype dan menjadi standar semua hypercar Koenigsegg.
Teknologi pintu ini dikembangkan sebagai jawaban atas masalah pintu supercar yang cenderung besar dan menyulitkan keluar masuk saat mobil parkir.
Selain itu, Dihedral Synchro-Helix turut menjawab kesulitan menutup pintu tipe scissor atau gullwing yang membuka tinggi.
Baca Juga: Top Speed-nya Beringas, Segini Kekuatan Material Hypercar Koenigsegg
Yang menarik dari Dihedral Synchro-Helix adalah pintu ini mengkombinasikan dua gerakan pintu sekalgus.
Awalnya ia terbuka keluar seperti pintu konvensional. Lalu pada saat yang bersamaan, pintu juga berputar ke depan sejauh 90 derajat.
Kombinasi dua gerakan ini terjadi berkat mekanisme engsel pintu yang memiliki sejumlah engsel tambahan dengan strut dan mekanisme gir pemutar.