GridOto.com - Mobil bekas Ford Focus generasi ketiga yang dipasarkan di Tanah Air mulai 2012 hingga 2015, masih terlihat keren dan sporty hingga kini.
Soal banderolnya, harga mobil bekas Ford Focus generasi ketiga berkisar Rp 110 juta hingga Rp 180 jutaan tergantung kondisi dan penjualnya.
Menurut Budisusanto, Owner bengkel spesialis Ford Mastercars.id di Jakarta Selatan, Focus MK3 ini mempunyai sejumlah kelebihan yang bisa dipertimbangkan calon pemiliknya.
"Kelebihan Ford Focus generasi ketiga ada di mesinnya yang bandel, tenaga mesin dan handling-nya enak, hingga fiturnya juga masih canggih. Jadi mobil dengan harga Rp 100 jutaan ini masih rekomen lah," ujarnya kepada GridOto.com, Jumat (2/7/2021).
Baca Juga: Seken Keren - Penyakit Ford Focus Biasanya Muncul Karena Hal Sepele Ini, Efeknya Bikin Kantong Jebol
Sebagai mobil pada umumnya, Ford Focus generasi ketiga juga mempunyai bagian sensitif terutama di sektor transmisinya.
"Menurut saya Focus MK3 ini enggak punya masalah bawaan dari lahir, tapi banyak orang bilang mobil ini sering bermasalah di bagian Dual Clutch Transmission. Padahal kalau dirawat dengan benar tidak bermasalah," jelas Budi.
Namun menurutnya, transmisi Dual Clutch terbilang cukup rawan terhadap air.
"Dual Clutch itu pendinginnya mengandalkan udara dari lubang sirkulasi. Jadi kalau ini kemasukan air, bagian dalamnya akan karatan dan bisa membuat transmisi macet," jelasnya.
"Karena itu Ford Focus juga jangan sampai menerobos banjir karena transmisi bisa kemasukan air," lanjut pria yang biasa disapa Budi.
Ia mengatakan, pemilik rival Honda Civic Hatchback tersebut juga tidak boleh menyiram air ke bagian dapur pacunya.
"Karena rawan, mesin Ford Focus generasi ketiga tidak boleh disiram air. Lalu talang air harus sering dibersihkan untuk menjaga karetnya tidak rusak, dan membuat air masuk ke dalam kap mesin," ucap Budi.
Berikutnya, part penutup mesin Focus generasi ketiga di sisi kolong juga harus diperhatikan.
Baca Juga: Seken Keren - Mudah Didapat, Berikut Daftar Harga Spare Part Fast Moving Ford Focus Generasi Ketiga di Bengkel
"Focus generasi ketiga memiliki Bottom Engine Cover atau biasa disebut dek bawah yang berfungsi melindungi mesin dari cipratan air, nah ini kalau rusak harus ganti. Harganya Rp 1,6 juta," terang Budi.
Maka dari itu, calon pemilik perlu hati-hati saat mencuci Ford Focus dengan varian mesin 1.600 cc dan 2.000 cc tersebut.
"Kalau cuci mobil sebaiknya jangan menyemprot air ke kolong mesin, kalau air masuk transmisi bisa bermasalah. Hal ini bisa diterapkan di semua mobil yang pakai Dual Clutch, jadi bukan Ford Focus saja," tutup Budi.