GridOto.com - Honda XL500 merupakan salah motor dual-sport yang yang sempat disebut sebagai motor off-road yang paling dekat dengan kata sempurna.
Selain itu, XL500 juga termasuk dalam jajaran motor ideal untuk dijadikan proyek custom.
Salah satu contohnya adalah Honda XL500 tahun 1979 yang sudah bergaya scrambler hasil garapan Loose Screw asal Jerman berikut ini.
Motor ini merupakan milik kustomer mereka dan menginginkan sebuah kendaraan yang cocok untuk off-road, berlumpur, dan bahkan hutan.
Baca Juga: Restomod Honda XL600R, Kaki-kaki Pinjam Yamaha, Tampang Mempesona
Dengan konsep dan bahan sudah didapatkan, kru Loose Screw langsung menggarap motor ini dengan tampilan ala motocross 80an.
Pekerjaan dimulai dengan mempreteli semua partnya dan dilanjutkan dengan merestorasi mesin satu silindernya, suspensi depan hingga kelistrikan.
Kemudian untuk mesinnya diberikan muffler baru dari SuperTrapp agar raungan mesin semakin gahar.
Rangka juga mendapat beberapa perbaikan serta diperkuat agar mampu bertahan saat dipakai untuk menjelajah hutan.
Baca Juga: Honda XL600R Kena Restomod, Kaki-kaki Pinjam Punya Yamaha YZ
Setelah restorasi beres, modifikasi pun dilakukan dengan membuatkan headlamp baru dari 2 lampu LED dan disematkan pada number plate depan.
Lalu kokpit dibuat minimalis dan dipadukan dengan tangki bawaannya yang cocok dengan gaya scrambler.
Kemudian, di belakangnya ada jok baru bermodel single seat dengan balutan kulit hitam yang begitu rapi dan elegan.
Loose Screw juga memasang lampu sein LED mungil untuk melengkapi motor ini.
Baca Juga: Honda XR600R Bergaya Tracker, Mesin Jadi 630cc, Tampang Makin Gagah
Pada bagian kaki-kaki, Honda XL500 ini masih memakai suspensi bawaannya namun untuk roda dan shock belakang diganti baru dengan part modern.
Sebagai finishing, motor ini diberi perpaduan kelir putih dan hitam dan sedikit aksen merah yang dikerjakan oleh Vicky dari Vaim.me.
Hasilnya, Honda XL500 ini pun berubah menjadi scrambler yang tampil gagh dan menarik.