GridOto.com - Ternyata teknologi Variable Valve Actuation (VVA) di Yamaha NMAX dan R15 V3 berbeda lho.
Seperti kita ketahui, teknologi variable valve actuation (VVA) enggak hanya disematkan pada Yamaha NMAX saja.
Motor sport Yamaha seperti Yamaha R15 V3 juga pakai teknologi VVA pada mesin 4 katupnya.
Ternyata VVA yang ada di Yamaha NMAX dan Yamaha R15 V3 itu berbeda.
Baca Juga: Timbul Suara Kasar di Mesin Yamaha NMAX? Bisa Jadi Ini Penyebabnya
"Sebenarnya komponennya masih sama, seperti noken as untuk klep in (isap) yang punya dua profil," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (06/21).
Begitu juga untuk pelatuk atau rocker arm, motor Yamaha yang pakai VVA punya pelatuk klep in dua.
"Yang beda hanya kapan VVA-nya aktif saja, pada Yamaha NMAX sendiri VVA aktif pada putaran mesin 6.000 rpm," jelas Ade.
Saat VVA aktif, selenoid akan mendorong pelatuk atau rocker arm ke profil noken as yang lebih tinggi.
Baca Juga: Awas Ketipu, Ini Kloningan Yamaha NMAX Harga Murah, di Bawah Rp 15 Juta