GridOto.com - Masalah gas nyangkut di motor injeksi, ternyata sumber masalahnya bisa dari part ini.
Sebelumnya kita sempat bahas masalah gas nyangkut di motor yang masih menggunakan karburator baik itu penyebab dan solusinya.
Nah, apakah di motor injeksi juga bisa terjadi masalah gas nyangkut?
"Tentu saja bisa, tapi bedanya part yang mengakibatkan gas nyangkutnya itu yang berbeda," buka Arif Nurahman dari Satria Motor di Jl. Kangkungan, Sunter, Jakarta Utara.
Baca Juga: Selain Kuras, Begini Cara Ampuh Rawat Tangki Bensin di Motor Sport
"Kalau di motor karbu itu penyebabnya per skep karbu yang bermasalah. Sehingga saat selongsong gas ditutup per skep yang rusak tersebut tidak menekan skep ke posisi idle sehingga terjadi masalah gas nyangkut," ungkapnya.
Sementara gejala gas nyangkut di motor injeksi biasanya saat posisi gas tidak dibuka tapi motor malah ngegas sendiri.
"Sumbernya biasanya sama-sama akibat per yang bermasalah, tapi bedanya ini per yang ada di katup butterfly throttle body (TB)," jelasnya.
"Bisa akibat kotoran yang menumpuk atau memang per sudah lemah sehingga posisi katup butterflynya ngaco," lanjut mekanik asli Jakarta ini.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas Jenis Matic, Servis di Bengkel Spesialis Cuma Rp 40 Ribuan
"Jadi biarpun selongsong gasnya ditutup kondisi katup butterflynya tetap terbuka dan bikin rpm jadi tinggi. Bisa hanya terbuka sedikit atau full sehingga putaran mesin jadi tinggi," tegasnya.
Kondisi seperti ini jelas membahayakan, sehingga harus ditangani secepatnya.
"Makanya motor injeksi meskipun bebas perawatan tetap harus dicek dan dibersihkan komponen-komponennya karena kotoran saja bisa memicu hal yang membahayakan seperti ini," tutupnya.
Nah, jika kalian mengalami masalah gas nyangkut di motor injeksi, coba cek kondisi per yang ada di katup betterfly throttle body.