GridOto.com - Biasanya bus yang sering mondar-mandir di jalanan Indonesia atau negara lain menggunakan mesin diesel.
Tapi tahu enggak kalau dulu ternyata Mazda pernah punya ide nyeleneh buat bikin bus, tapi pakai mesin wankel alias rotary lo.
Hasilnya yakni Mazda Parkway Rotary 26, bus yang dipasarkan di Jepang pada 1974 silam.
Melansir dari Mazda.com, pengembangan bus Mazda bermesin wankel ini dimulai sejak munculnya Parkway 26 pada 1972.
Baca Juga: Sejarah Perjalanan Mazda BT-50 Generasi Pertama di Indonesia
Angka '26' pada Parkway 26 sebetulnya merujuk pada kapasitas maksimal penumpang yang diangkut dalam sekali jalan.
Pada saat itu, Mazda menyematkan mesin 4-silinder segaris 2.000 cc bertenaga 91 dk pada Mazda Parkway 26.
Lalu ada pilihan lainnya, yakni mesin diesel berkapasita 2.500 cc bertenaga 71 dk dan 2.700 cc dengan power 80 dk.
Kemudian pada 1974, tim riset dan pengembangan Mazda memikirkan ide yang nyeleneh, yakni menyematkan mesin rotary pada Parkway 26.
Baca Juga: Mengintip Cara Kerja Mesin Rotari Seperti Pada Mazda RX-7, Ini yang Bikin Suaranya Brap-brap-brap?