GridOto.com - Meskipun masih belum setenar motor naked sport 250 cc dari pabrikan Jepang, nama KTM Duke 250 lambat laun semakin dilirik.
Apalagi KTM balapan di arena MotoGP, yang membuat motor-motor dari pabrikan asal Austria tersebut mulai dikenal luas di Indonesia.
Termasuk KTM Duke 250, meskipun populasinya yang terbilang kecil tetap menjamin sang pengendara jadi pusat perhatian saat sedang riding di jalanan.
“Kalau saya berhenti di lampu merah, masih banyak orang-orang yang ngeliatin saya dengan ekspresi bingung seakan nanya, ‘motor apaan tuh?’," ujar Karmanto selaku Deputy Aftersales Service Department PT Penta Jaya Laju Motor (KTM Indonesia) kepada GridOto.com (25/6/2021)
“Tapi akhir-akhir ini mulai banyak juga yang nyebut-nyebut, ‘wah, motor KTM tuh,’ sambil ngeliatin, bahkan di daerah tempat tinggal saya di Tambun, Bekansi,” kata pria yang akrab disapa Momon itu sambil tertawa.
Terlepas dari faktor anti-mainstream, Momon mengatakan bahwa ada beberapa alasan lain yang membuatnya serta para pengguna KTM DUke 250 tertarik dengan motor tersebut.
Salah satu yang utama adalah dimensinya yang terbilang kecil untuk motor naked sport 250 cc.
“KTM Duke 250 itu dimensinya lebih mirip motor 150 cc, makanya motor ini lincahnya juga lebih mirip dengan motor 150 ccm” jelas Momon.
Baca Juga: Spek KTM Duke 250 dan 390 Terbaru Khusus Indonesia, Lebih Ceper
“Mau dibawa nyelip-nyelip saat terjebak macet di perkotaan juga masih pede karena dimensinya yang agak kecil tadi,” imbuh pria pemilik KTM Duke 250 generasi pertama itu.
Selain lincah, suspensi yang terbilang nyaman dan kokoh juga menjadi salah satu keunggulan KTM Duke 250 di mata Momon, berkat suspensi depan upside-down dengan diameter 43 mm dan monoshock lansiran WP Suspension.
“KTM Duke 250 juga nggak bisa dibilang boros, untuk jarak pulang-pergi 100 kilometer saya hanya habis Rp 25 ribu untuk beli Pertamax setiap harinya,” tukas Momon.
“Kalau bicara kekurangan, paling riding position-nya yang agak sedikit agresif, joknya yang kurang terlalu empuk, dan hawa mesin yang lebih sedikit lebih panas dibandingkan motor naked sport 250 cc pabrikan Jepang,” tambahnya.
Baca Juga: KTM Duke 250 Bekas Harganya Mulai Rp 27 Jutaan, Bisa Dapat Tahun Ini
Bagi sobat yang tidak keberatan dengan kekurangan tadi dan ingin meminang KTM Duke 250 dalam kondisi seken, harganya juga sudah terjangkau bahkan menyaingi dengan motor 150 cc.
Karena untuk KTM Duke 250 generasi pertama mulai tahun perakitan 2015, kini sudah berada di kisaran Rp 25 hingga 35 juta tergantung kondisi.
“Sedangkan untuk generasi kedua atau versi facelift mulai pertengahan 2017 ke atas, harganya di kisaran Rp 30 sampai 45 juta juga tergantung kondisi,” kata Momon.
Nah, KTM Duke 250 inilah yang akan dibahas di rubrik seken keren GridOto.com minggu ini.
Berbagai topik akan dibahas mulai dari panduan membeli KTM Duke 250 seken, harga sparepart fast moving, hingga biaya servis motor tersebut.
Tertarik meminang KTM Duke 250 seken? Jangan lupa pantengin terus GridOto.com.