GridOto.com - Makin sangar, Scrambler Yamaha Scorpio beraura oriental ini ikut dongkrak kapasitas mesin.
Puas membahas tampilan, kali ini kita kepoin ubahan jantung pacu Yamaha Scorpio custom berwujud scrambler.
Ubahan yang dilakukan terbilang signifikan, yangmana kapasitas mesin standar diperbesar untuk mengimbangi ubahan sektor kaki-kaki yang makin gambot.
Baca Juga: Scrambler Sangar Berbasis Yamaha Scorpio, Custom Bodi Beraura Oriental
"Tampilan kan sangar ala scrambler oriental, buat ngimbangin kaki-kaki gambot gue dongkrak juga performa mesinnya," buka Topo, komandan Tauco Custom.
Kapasitas mesin terdongkrak, Topo mengganti piston orisinal motor dengan piston berukuran lebih besar.
"Tujuannya buat ngimbangin kaki-kaki aja, mesin gue bore-up piston pakai ukuran 72mm," sambung Topo lagi.
Belum berhenti sampai disitu, punya kapasitas mesin melonjak debit bensin mesin Yamaha Scorpio ini pun diperbesar.
"Kapasitas mesin kan naik, seher pakai spek 72. Suplai bensin gue perbesar pakai karburator PE28, kalau karburator orinya kan masih vakum," tambah Topo.
Mengimbangi mesin bore up, Topo memasangkan sistem pendingin tambahan mesin tidak overheat.
"Gue pasangin oil cooler. Setau gue di luar negeri sana Scorpio aslinya ada oil coolernya, masuk ke Indonesia enggak ada cuman jalurnya ada makanya gue tinggal pasangin dan custom sedikit aja punya Satria FU," tunjuknya ke depan mesin.
Selesai soal upgrade mesin, Topo pun ikut mengcustom sektor knalpot mengimbangi spek mesin yang sudah melonjak serta lebih membuat tampilan kece.
Baca Juga: Bersolek Ala BMW R27, Yamaha Scorpio Ini Berubah Wujud Tampil Klasik
Enggak tanggung-tanggung, knalpot orisinal Yamaha Scorpio diganti dengan knalpot custom yang memiliki double silencer.
"Knalpot motor ini custom garapan Kwangen exhaust specialist, bentuknya gue minta sangar lehernya dibalut fleksibel ujungnya double silencer," tutup Topo saat kami temui di Tanah Baru, Depok, Jawa Barat.