GridOto.com - KTM Duke dan RC meluncur lewat ATPM resmi sejak akhir 2016 dan pasti sudah cukup banyak yang usianya diatas 3 tahun.
Nah, untuk kalian pengguna KTM Duke dan RC yang umurnya lewat 3 tahun, wajib cek komponen-komponen berikut ini.
"Untuk pengecekan sebetulnya sama seperti servis biasa di kilometer 12 ribu atau satu tahun," jelas Karmanto Service Supervisor PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM), ATPM merek KTM di Indonesia.
"Seperti busi itu disarankan ganti tiap satu tahun pemakaian, biarpun motor masih tetap menyala normal tapi celahnya tentu sudah cukup lebar," lanjut Momon sapaan akrabnya.
Baca Juga: Segini Biaya Ganti Kabel Speedometer Honda BeAT di Bengkel Resmi
"Lalu cek di area filter bensin, filter bensin ini sebetulnya interval penggantiannya cukup panjang yakni 15 ribu kilometer, tapi kalau masuk tiga tahun baiknya ganti baru," terangnya lagi.
Sementara untuk area kabel kopling, gir dan rantai serta komstir hanya dilakukan pengecekan terlebih dahulu.
"Seandainya kondisinya tidak perlu untuk diganti ya tidak usah," tambah Momon lagi.
"Soalnya pengguna KTM di Indonesia rata-rata hanya menggunakan motor ini di weekend saja, jarang yang harian," lanjutnya.
Baca Juga: Jangan Nekat, Ini Efek Samping Pakai Kampas Rem Palsu di Motor
"Banyak pengguna yang motornya sudah 3 tahun tapi kilometer masih di bawah 20 ribu, jadi fokus ke komponen fast moving saja," tutupnya.
Untuk jasa servis ringan di bengkel resmi sendiri dipatok di angka Rp 140 ribu untuk KTM Duke dan RC 200 cc.
Serta Rp 160 ribu untuk KTM Duke dan RC 250 cc.
Nah itu tadi beberapa hal yang harus diperhatikan jika motor KTM Duke dan RC 200 juga 250 cc kalian sudah masuk 3 tahun pemakaian Sob.