GridOto.com - Ada tips saat kalian ingin beli motor bekas Suzuki Satria F-150 atau Satria FU.
Jangan hanya terfokus pada kondisi body dan mesin saja, tapi coba tengok area piringan cakramnya.
Karena Suzuki Satria FU ini tergolong motor yang sudah berumur.
"Satria FU ini kan yang paling baru saja keluaran 2015 sebelum diganti oleh Satria injeksi," ucap Rudi Kurniawan owner Rudi Motor di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Baca Juga: Terapkan Tips Simpel Ini, Motor Matic Jadi Tambah Irit Ketika Digunakan
"Piringan cakram di motor-motor tua itu rawan sudah tipis, apalagi kita tidak tahu kebiasaan pemilik sebelumnya," tambahnya.
"Soalnya sering ditemukan owner yang malas mengganti piringan cakram meski aus, makanya kita harus antisipasi," tegas Rudi.
Menurut Rudi untuk mengetahui kondisi cakram bisa dengan cara diraba oleh tangan.
"Misal tipisnya itu sudah terlalu dalam lebih baik ganti baru, tapi seperti motor-motor lain ketebalan minimal cakram itu sekitar 3 mm," lanjutnya.
Baca Juga: Sering Telat Ganti Oli Mesin Motor, Ini Komponen yang Bakal Rusak!
"Ini bsa diukur pakai jangka sorong, kalau sudah lewat 3 mm wajib ganti," tambahnya lagi.
"Soalnya pakai piringan cakram yang sudah tipis atau termakan itu bahaya, rem bisa blong atau bahkan patah saat kita melakukan pengereman," ujarnya.
Nah, buat kalian yang baru beli motor bekas Suzuki Satria FU dan menemukan cakramnya tipis langsung saja ganti baru.
Baca Juga: Ganti Kampas Rem Honda BeAT di Bengkel Resmi, Berapa Lama Prosesnya?
Harganya sendiri piringan cakram depan dengan kode part 59211B25G40N000 harganya Rp 290.500.
Sementara untuk cakram belakang dengan kode part 69211B25G40N000 harganya Rp 229.000.