GridOto.com - Awas, ada beberapa komponen mesin yang akan rusak jika kalian sering telat ganti oli mesin motor.
Enggak tanggung-tanggung, komponen atau part mesin yang rusak adalah komponen yang paling penting.
"Biasanya kalau sering telat ganti oli mesin yang pertama kali rusak adalah blok silinder dan piston," buka Pardiman, selaku Kepala Mekanik Takutic Motor kepada GridOto.
"Efeknya liner atau boring pada blok silinder akan baret terlebih dahulu, kemudian baru seher (piston) yang baret," tambahnya.
Baca Juga: Selain Ganti Baru, Ini Dua Solusi Boring Blok Silinder Motor Honda Baret
Pasalnya, jika kalian telat mengganti oli mesin bisa membuat volume dan kemampuan pelumasannya jadi berkurang.
Hal itu berdampak terhadap semakin besarnya friksi atau gesekan antar komponen mesin, termasuk piston terhadap dinding liner.
"Setelah itu, pasti komponen di area head silinder ikut aus karena minim pelumasan oleh oli mesin," kata Pardiman.
"Biasanya noken as atau camshaft yang akan aus terlebih dahulu, kemudian merembet ke pelatuk klep," tambahnya saat ditemui di Jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Ternyata Per Klep Jenis Ini Bisa Bikin Akselerasi Motor Lebih Cepat