GridOto.com – Tips beli motor bekas, begini caranya periksa kondisi minyak rem cakram apakah masih layak pakai atau sudah saatnya diganti baru.
Seiring pemakaian, minyak rem cakram bisa mengalami penurunan kualitas sehingga performa rem juga ikut berkurang.
Pada kondisi motor bekas pakai, ada baiknya kalian lakukan pemeriksaan juga pada kondisi minyak rem yang digunakan.
“Cara paling mudah cukup dengan lihat warna minyak rem lewat lubang intip di master rem cakram,” jelas Adih, kepala mekanik Yamaha Mekar Motor Bintaro, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Ternyata Bleeding Rem Motor Dengan ABS Berbeda Dengan Rem Biasa
Dalam kondisi normal, minyak rem bakal tampak berwarna bersih seperti bening kekuningan atau merah.
Sedangkan jika warnanya sudah tampak keruh seperti coklat kehitaman, bisa dipastikan minyak rem sudah rusak dan perlu dikuras sebelum diganti baru.
“Perubahan warna ini disebabkan karena minyak rem sudah terkontaminasi uap air yang masuk kedalam saluran rem cakram,” terangnya.
Meskipun mungkin warna minyak rem belum tampak kotor, tetap disarankan untuk kuras dan ganti minyak rem jika sudah dipakai dalam waktu tertentu.
Baca Juga: Piston Kaliper Rem Cakram Motor Macet, Ini Sebab dan Solusinya
“Lebih aman memang sebaiknya diganti jika motor sudah dipakai sekitar 20 ribu kilometer atau dua tahun pemakaian,” lengkap Adih.
Untuk meyakinkan kalian bisa tanyakan mengenai perawatan sistem rem ini kepada pemilik sebelumnya.
Membiarkan kondisi minyak rem yang kemampuannya sudah menurun bisa menyebabkan rem menjadi blong ketika ingin digunakan.
Makanya demi keamanan sebaiknya memang lakukan pemeriksaan dan penggantian minyak rem saat kalian membeli motor bekas.