GridOto.com - Melepas paking head silinder di mesin motor kalian memiliki untung dan rugi.
Trik melepas paking ini memang diyakini bisa mendongkrak performa dari motor.
Seperti diungkapkan oleh Agus Supriyadi dari Langit Speed Evolution, dengan melepas paking head silinder maka rasio kompresi mesin bakal meningkat.
"Dengan melepas paking head silinder itu bisa mengurangi volume dari ruang bakar karena jarak piston dan head silinder semakin dekat," ucap Agus yang buka bengkel di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat.
Baca Juga: Motor Matic Mendadak Oleng Seperti Ban Bocor, Coba Cek Area Ini
"Karena volume ruang bakar semakin kecil efeknya rasio kompresi semakin padat atau meningkat," terangnya.
Kalau rasio kompresi meningkat tentu efeknya ke performa, terutama pada akselerasi.
"Makanya mekanik balap sering mempopulerkan istilah lepas atau mengurangi jumlah paking head silinder ini," terang mekanik asli Purwokerto ini.
Tapi Agus sendiri tidak menyarankan untuk lepas atau copot paking untuk motor yang dipakai harian.
Baca Juga: Begini Cara Deteksi Per Sentrifugal di Motor Matic Mulai Lemah
"Cabut paking ini peruntukkannya sebetulnya hanya untuk kompetisi, soalnya kalau tanpa paking tentu banyak minusnya," ungkapnya.
"Tanpa paking biasanya oli jadi rembes dan rawan berkurang, nanti bisa bikin friksi atau gesekan antar komponen yang berakibat keausan," wanti Agus.
"Selain itu resiko bocor kompresi juga tinggi, nanti bukannya dapat akselerasi meningkat malah yang ada motor jadi ngempos tarikannya," tegasnya.
Baca Juga: Bikin Yamaha Aerox 155 Lebih Responsif, Pakai Per Sentrifugal Ini
Nah, kalau motor kalian masih sering digunakan harian lebih baik hindari trik cabut atau lepas paking ini ya!
Agar aman kalian bisa meningkatkan rasio kompresi cukup dengan mengurangi jumlah paking head silinder.
Misalkan bawaannya memakai 3 lapis, bisa dikurangi menjadi pakai 1 lapis saja.
Tapi ingat, itu juga harus dilakukan oleh mekanik berpengalaman agar tetap aman buat mesin.