GridOto.com - Honda Brio gaya racing, modifikasi mesin, klaim tenaga bengkak 150 dk.
Modifikasi Honda Brio lama ini memang nampak simpel namun menyiratkan kesan garang berkat ubahan gaya racing dan modifikasi mesin.
Jika melihat eksteriornya, wujud asli Honda Brio lawas ini masih dipertahankan, terlihat polos dengan warna bodi putih.
Satu-satunya ubahan hanya gril depan yang sengaja dilepas seakan ingin ekspos jeroan modifikasi mesin.
Baca Juga: Honda Brio Lama Tampil Racing, Bodi Pink dan Bertabur Serat Karbon
Begitu melihat isi dalam kap mesin, serangkaian upgrade sudah diberikan pada unit berkode L12A milik Brio lawas ini.
Mulai dari penggantian piston dan batang piston, spring valve lansiran BC dan kruk as custom buatan bengkel Five Main.
Juga dengan air intake yang telah diubah jadi sistem 4 katup copotan mesin 4A-20V dan noozle lansiran Bangmod Racing.
Tak cukup sampai disitu, busi NGK sudah dipasangkan untuk sistem pengapian yang lebih baik, termasuk ECU RaceStreet.
Baca Juga: Honda Brio Lama Jadi Sporty, Bodi Biasa Tapi Interior Luar Biasa
Alhasil racikan mesin ini membuat output mesin 1.200 cc 4-silinder yang semula hanya 90 dk kini membengkak jadi 150 dk.
Semua tenaga dikirim ke roda depan lewat kopling baru buatan Racestreet dengan rasio gigi 4,9 dan LSD sentrifugal.
Untuk menopang Honda Brio bertenaga 150 dk ini, tentu perlu diimbangi dengan rombakan kaki-kaki lebih mumpuni.
Suspensi dan per diganti full lansiran GReddy, lantas diseimbangkan dengan penggunaan pelek Apex 15 inci dibungkus ban Toyo R1R 195/50 R15.
DATA MODIFIKASI :
Mesin:
Engine - L12A 150 HP
Cam Sharp - Bird Lak Fifth
Valve Spring - BC
Retainer - BC
Piston - Custom
Connecting Rod - Custom
Crank - Std. Mofify
Throttle valve - 4 tongues 4A-20V
Spark plug - NGK No. 9
ECU - Racestreet
Header - Bangmod Racing
Exhaust pipe - Bangmod Racing 3 inches
Clutch - Racestreet
Undercarriage:
Shock Absorber - Greddy
Alloy wheels - Apex, 15 inch rims
Tires - Toyo R1R 195/50R15