GridOto.com - Total modifikasi Yamaha Aerox ini habiskan biaya Rp 20 jutaan, kakinya keren, juga bagian lainnya.
Modifikasi Yamaha Aerox milik bro Budi Suwarno ini memang tidak sekadar menor ala tampilan racing, namun juga kuat mengaplikasi konsep tadi pada sederet bagiannya.
Sebut saja modifikasi Yamaha Aerox di setup kaki-kaki yang dibikin gambot dan kekar.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Aerox Racing, Pakai Livery MotoGP, Kaki-kaki Mewah
"Konsepnya racing look sesuai sama selera gue selain tampilan ala MotoGP berbagai part lain gue modif juga karena buat ikut kontes Custom Maxi 2020 waktu itu kayak sektor kaki-kaki misalnya," kata Budi kepada GridOto.com.
Proporsi kaki-kaki dari skutik gambot Yamaha ini terlihat matang dengan memasok berbagai part racing mewah seperti sokbreker depan yang sudah upside down dan upgrade pengereman.
"Sokbreker depan gue pasang USD lansiran KTC dan enggak cuman sokbreker gue juga upgrade pengereman ganyi kaliper depan pakai KTC 4pot," tunjuk bro Budi kearah roda depan motornya.
Baca Juga: Yamaha Mio Smile Kena Restomod Cangkok Part Aerox Dapat Fitur Ekstra
Selain mengganti kaliper rem sektor pengereman pun ikut kena upgrade full mulai dari master rem, kaliper, disc brake sampai selang rem.
"Master remnya pakai RCB kanan dan kiri terus disc brake floating 260mm selang rem TDR," tambah Budi.
Seperangkat pengereman baru tampil makin kece ditemani dengan pelek orisinal terbalut repaint menyesuaikan warna bodi.
"Pelek tetap orisinal tapi gue repaint merah candy ngikutin custom bodi dan gue balut pakai ban Ban depan Pirelli Diablo Rosso 120/70 dan ban belakang 150/70," terang Budi soal komposisi roda motornya.
Baca Juga: Repaint Bodi Warna Unik, Modifikasi Yamaha Aerox Ini Bikin Penasaran
Geser melihat bagian belakang tampak aura racing begitu terlihat dengan bokong dibuat buntung, sokbreker monoshok dan system pengereman custom cakram.
Untuk sokbreker bro Budi memasangkan sokbreker hedon lansiran Swedia berlabel Ohlins untuk Yamaha R15.
Pengereman belakang ikut kena custom terpasang system cakram nih sob dengan kaliper rem KTC 2pot.
"Sokbreker gue custom monosok terus pakai Ohlins Yamaha R15, rem belakang gue bikin cakram semua garapan FAT Motorsport termasuk bodykit custom buntungnya ini,"ujar bapak 2 anak ini.
Lanjut masih soal sektor kaki-kaki tampilan dibuat makin kece dengan aksen karbon kevlar dan krom pada beberapa bagian.
"Biar tambah kece gue kasih aksen karbon kevlar sama krom seperti di cover CVT dan filter WTP karbon kevlar. Terus standar samping, standar tengah sama swing arm gue krom," tutup bro Budi yang mengaku habiskan Rp 20 jutaan untuk memodifikasi motornya ini.